Итак поговорим про новый корейский кроссовер KIA Seltos .
Что мы знаем о новинки ?
Выразительный дизайн , который с виду входит в класс другого более премиального кроссовера KIA Sportage, но по цене значительно отличается и входит в класс на ряду с HYUNDAI Creta, не будем сравнивать эти автомобили , но только посмотрите разницу .
И теперь взглянем на Hyundai creta
Как говорится "на вкус и цвет все фломастеры разные " . Но на мой взгляд Kia на много выразительнее Hyundai cretЫ . Соглашусь с мнением которые выскажут люди - мол creta вот вот должна подвергнутся рестайлингу , не кто не знает когда , но рестайлинг будет . Ну и я считаю как только выйдет рестайлинг так сразу эти автомобили мы и сравним ! А пока что там про KIA Seltos ?
Из официального сайта Kia понятно , что комплектаций новинки будет очень много , разберём самую "дешёвую "
(1 099 900 рублей ) и самую "дорогую "
(1 999 900 рублей )
За миллион сто вы получаете :
Двигатель
1.6 MPI / 123 л.с. / Бензин
Коробка передач
Механика, 6MT
Привод
Передний
Опции комплектации
Пакет "Теплые опции"
- Подогрев форсунок стеклоомывателяБоковые зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом
Экстерьер
- Стальные диски 16"с шинами 205/60 R16Галогенные фары проекционного типа
Интерьер
- Вставки серого цветаСиденья с отделкой тканью
Комфорт
- КондиционерПриборная панель с дисплеем 3.5"
Мультимедиа
- Аудиосистема с 3.8" монохромном дисплеем
Безопасность
- Фронтальные и боковые подушки безопасностиСтальное запасное колесо временного использования
И за два миллиона :
Двигатель
1.6 T-GDI / 177 л.с. / Бензин
Коробка передач
Робот, 7DCT
Привод
Полный
Опции комплектации
Пакет "Теплые опции"
- Подогрев передних сидений
- Подогрев задних сидений
- Подогрев рулевого колеса
- Электрообогрев ветрового стекла
- Подогрев форсунок стеклоомывателя
- Боковые зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом
Экстерьер
- Легкосплавные диски 18" с шинами 235/45 R18Решетка радиатора с черными глянцевыми вставками
- Внешние дверные ручки с отделкой хромом
- Светодиодные (LED) фары
- Светодиодные дневные ходовые огни (LED DRL)
- Светодиодные (LED) противотуманные фары
- Светодиодные (LED) задние фонари
- Светодиодные (LED) габаритные огни
- Двухцветная окраска кузова (опционально)Рейлинги на крыше
Интерьер
- Вставки с имитацией прострочки
- Рулевое колесо и ручка селектора трансмиссии с отделкой кожей
- Сиденья с отделкой эко кожей
- Полка багажного отделения
- Светодиодная (LED) подсветка салона
- Декоративная подсветка интерьера Mood Lamp
Комфорт
- Датчик света
- Датчик дождя
- Вентиляция передних сидений
- Электропривод регулировок передних сидений (8 направлений)
- Регулировка поясничного подпора сиденья водителя
- Регулируемый центральный подлокотник
- Задний подлокотник с подстаканниками
- Бескаркасные стеклоочистители "Aero Blade"
- Стеклоподъемник водителя с функцией Auto (вверх/вниз)
- Система выбора режима движения Drive Mode Select (кроме версий с механической трансмиссией)
- Салонное зеркало с автоматическим затемнением (ECM)
- Система бесключевого доступа Smart Key и запуска двигателя кнопкойКлимат-контроль
- Электропривод складывания зеркал заднего вида
- Задние датчики парковки
- Передние датчики парковки
- Камера заднего вида с динамическими линиями парковки
- Приборная панель с дисплеем 7" SupervisionПроекционный экран (HUD)Электромеханический стояночный тормоз (EPB)Круиз-контроль
Системы безопасности и помощи водителю Drive Wise
- Интеллектуальный круиз-контроль (SCC) c функцией Stop & Go
- Автоматическая система экстренного торможения (FCA)
- Система удержания в полосе (LKA)
- Система предупреждения столкновения с автомобилем в слепой зоне (BCA)
- Система помощи при выезде с парковки задним ходом (RCCA)
- Система безопасного выхода (SEA)
- Ассистент управления дальним светом (HBA)
- Система распознавания усталости водителя (DAW)
Мультимедиа
- Навигационная система с 10.25" цветным дисплеем, с поддержкой Android Auto и Apple Carplay
- Аудисистема Bose
- Дополнительные разъемы зарядки USB
- Беспроводная зарядка для мобильных устройств в центральной консоли
- Bluetooth для подключения мобильных устройств
Безопасность
- Фронтальные и боковые подушки безопасности
- Шторки безопасности
- Полноразмерное запасное колесо
Это были цены и комплектации (дешёвая/дорогая).
Теперь что мы должны знать :
Практичность
Во втором ряду «корейца» удобно, колени в спинку водительского кресла не упираются. Правда, пассажир, оказавшийся посередине на Селтосе, скорее всего, второй раз не поедет: ширина положенного ему сиденья скромная, под ногами — большой центральный туннель. Двум же пассажирам сзади комфортно. Между ними есть подлокотник, подушки сидений подогреваются, предусмотрен USB-разъем для зарядки телефона и кармашек, куда его можно положить.
Электропривода багажника Селтосу не досталось. Зато пятая дверь поднимается достаточно высоко, под шторкой — 433 л. объема. Если положить под пол не полноразмерную запаску, а докатку, можно выгадать дополнительные 35 л., но есть подозрение, что большинство наших водителей предпочтет ездить с полноценным запасным колесом.
Под штатной пластиковой защитой картера — 185 или 190 мм дорожного просвета в зависимости от размера колес. Есть помощник спуска с горы, который принудительно притормаживает машину на скользких склонах, и блокировка муфты, работающая на скорости до 60 км/ч.
Агрегаты
Kia Seltos примечателен новым для российского рынка силовым агрегатом. В паре с хорошо известным 2-литровым атмосферником мощностью 149 л.с. работает вариатор собственной разработки. У него восемь виртуальных передач, а вместо привычного ремня — цепь. Как заявляет производитель, особенно тщательно поработали над снижением шума при работе цепи. И это удалось!
При движении коробка быстро понимает, чего от нее хотят, и меняет квазипередачи без задержек. Правда, при динамичной езде перед переходом на следующую передачу, вариатор ненадолго зависает на максимальных оборотах. Передачами он играет только при активном нажатии на педаль акселератора. Если ехать неспешно, это классический вариатор: обороты увеличиваются и уменьшаются линейно.
Корейские инженеры позаботились о российских покупателях, поработав над ходовой частью Селтоса: заменили все амортизаторы, перенастроили передние пружины и установив другой передний стабилизатор поперечной устойчивости. Для подстраховки обули машину в 17-дюймовые шины, и теперь на ней можно ходом проскакивать лежачих полицейских. Словом, настройки Селтоса хоть и без изысков, но для повседневной эксплуатации хороши.
Обслуживание
Согласно сервисной книжке, при стандартном интервале ТО в 15 000 км менять масло в двигателе нужно каждые 10 000 км, а в сложных условиях эксплуатации необходимо заезжать на сервис каждые 5000 км, или раз в полгода. Словом, владельцам Селтоса придется кататься к дилеру, как на работу. Что затратно по времени и финансам. Возможно, впоследствии производитель либо исправит рекомендацию, либо даст более подробные комментарии.
В завершение хочется отметить что автомобиль получился очень красивым, практичным , современным , но всё поддается сравнению . Ждём новый Hyundai creta !
Больше информации о Kia seltos (официальный сайт )
Больше моих статей в моём профиле
