При покупке подержанного автомобиля многие даже не знают куда и что смотреть. В данной статье я указал на основные аспекты первичного осмотра автомобиля перед покупкой, чтобы в дальнейшем не пожалеть.
Документы на автомобиль: паспорт транспортного средства, свидетельство о регистрации, сервисная книжка, документы о техосмотре. Проверьте что покупаете у собственника, VIN номер указанный на кузове авто и на ПТС должны совпадать. Через официальный сайт ГИБДД или другие сервисы, программы, проверьте авто на угон, арест, запрет регистрационных действий, залог.
Внешнее состояние автомобиля: главное чтобы автомобиль был вымыт от грязи, чтобы были видны жучки, рыжики, сколы, царапины, вмятины, просады зашпаклеванных элементов, плохой покрас автомобиля, состояние лакокрасочного покрытия, если машина некачественно покрашена, то её внешний вид будет неприглядный, в чем это выражается: под лаком могут остаться соринки, кратерки, царапинки, пузырьки, разная шагрень и даже оттенок краски на элементах авто. Лучше внешний осмотр деталей авто производить с помощью толщинометра, так вы лучше поймёте насколько сильно была бита машина и в какие места.
Двигатель: Звук двигателя у современных автомобилей должен быть относительно тихий и ровный, даже при нажатии на педаль газа. Не должно быть стучащих, звенящих, дизелящих звуков.
Картерные газы и брызги масла не должны вырываться из заливной горловины, если открутить крышку на заведённом прогретом двигателе на холостых оборотах. Картерные газы не должны опрокидывать открученную и положенную на горловину крышку. Если из горловины идет белый дымок - это нормально, а синий дым - указывает на сильный износ деталей ДВС и малую компрессию.
Глушитель - на внутренних стенках глушителя не должно быть бархатного нагара, который бы вываливался из него, или масленого налета, всё это свидетельствует об очень большом износе двигателя. Синий дым также не должен вырываться из глушителя.
Масло на щупу также покажет о состоянии двигателя, оно должно быть чистым, светлым без чёрных или белых вкраплений.
Рулевая и подвеска: осмотрите внешне стойки они должны быть без подтёков масла. Сядьте в машину и покрутите руль, стуки и скрипы должны отсутствовать. Прокатитесь на машине, при езде также должны отсутствовать скрипы и стуки, если они имеются то велика вероятность, особенно после зимы, что порваны резиновые чехлы на рычагах и вода попадала под них и размыла смазку.
Стёкла автомобиля: они должны быть без трещин, сколов, а также номера и год выпуска авто должны быть одинаковы на всех стеклах, если номера стекол отличаются и год стоит другой, то это стекло меняли, а меняли так как оно было разбито в результате ДТП.
Оптические приборы: фары, стоп сигналы, дневные ходовые огни также должны быть без трещин и сколов, под стеклами не должно быть воды или запотевания. Отражательные элементы также должны быть в порядке.
Электроприборы: запустить двигатель и пощелкать все кнопки и рычаги, все осветительные приборы, поворотники, дворники, электростеклоподъёмники, кондиционер, печка, обогревы стёкол и т.д. всё должно работать.
Колёса: осмотрите диски, они должны быть без вмятин и одинаковые, а также покрышки, они должны быть одной фирмы, радиуса и с одинаковым рисунком на протекторе.
Выше указаны не все, но основные моменты на что надо обращать внимание при осмотре покупаемого автомобиля.
Если понравилась статья поставьте лайк и подпишитесь на мой канал.
С уважением, Александр.