С 2004 года на НЭВЗ, входящий в состав концерна ЗАО "Трансмашхолдинг", выпускаются и другие массовые российские электровозы переменного тока - Э5К и ЭС5К "Ермак". Различные модификации - Э5К, 2ЭС5К, 3ЭС5К, 4ЭС5К - отличаются числом секций соответственно префиксу.
Эти локомотивы стали следующией эволюционной ступенью в развитии грузовых электровозов семейства ВЛ80 и позиционируются как их основная замена. По состоянию на декабрь 2017 года выпущено 1190 электровозов ЭС5К разных модификаций.
При этом НЭВЗ продолжает строить и электровозы постоянного тока, например, ЭС4К "Дончак" - семейство магистральных грузовых электровозов с четырёхосными секциям, оснащенными коллекторными торговыми электродвигателями осевой мощностью 750 кВт. Электровозы 2ЭС4К - двухсекционные, 3ЭС5К - трехсекционные двенадцатиосные и призваны заменить ВЛ10/ВЛ11.
В городе Верхняя Пышма Уральским заводом железнодорожного машиностроения, входящим в ЗАО "Группа Синара", с 2006 года выпускаются локомотивы 2ЭС6 "Синара" - грузовой двухсекционный восьмиосный магистральных электровозы постоянного тока напряжения 3 кВт.