OEM-ZAP.su - Профильный автосервис по ремонту корейских автомобилей. Бывает и такое. Главное - вовремя «открыть дверь». А, если не открыть, то поршни сами вылезут из двигателя. Приехал к нам Киа Церато 2014 года выпуска с двигателем G4NA 2.0 литра, пробег 160 т.км. Клиент жаловался на посторонние шумы при работе двигателя. До приезда в наш технический центр клиентом были заменены: комплект цепи ГРМ, гидрокомпенсаторы. Диагностика выявила, что посторонний шум идет из блока цилиндров двигателя. По согласованию с клиентом было принято решение о демонтаже двигателя и более детальной диагностике с разбором. Задиры в цилиндрах Kia Cerato И надо сказать, что клиент очень вовремя приехал! Удалось избежать замены блока, шатунов и коленчатого вала. При дефектовке двигателя были обнаружены задиры на стенках цилиндров. Приняли решение о гильзовке блока цилиндров под номинальные поршни, т.к. в данном случае это самый бюджетный вариант. Естественно, поменяли все вкладыши, поршневые кольца с порш