На американском рынке этот автомобиль продается под маркой Acura RSX , а в Японии он называется Honda Integra (кузов DC5). Это четвертое поколение этого автомобиля. Honda специально изменила название для американской версии для большей узнаваемости модельного ряда Acura. Есть две версии: комфортная iS и более мощная Type-R (японские версии). В Америке вместо Type-R продавали модель Type-S, а более слабая версия называлась просто RSX. Type-S в первую очередь отличается от Type-R уровнем комфорта. Динамика у этого автомобиля была на втором месте. По мощности Type-S находится между Type-R и iS. У нее под капотом рядный 4-цилиндровый двигатель DOHC K20A объемом 2 литра который выдает 200 л.с. и 192 Нм крутящего момента (217 л.с. и 205 Нм у Type-R). А в iS и обычной RSX всего 158 л.с. и 191 Нм крутящего. Acura RSX Type-S оснащалась 6-ступенчатой механикой, а менее мощна версия 5-ступенчатой механикой либо 5-ступенчатым автоматом. В "люксовой" версии (Type-S) были: электро-складывание зеркал
Люксовая и спортивная, да еще и автомобиль года! От 300 тысяч на вторичном рынке России
1 апреля 20201 апр 2020
16 тыс
2 мин