В ночь с 26 на 27 октября 1916 года при отражении атаки вражеских миноносцев на Дувр получил торпеду британский эсминец «Nubian». Кораблю оторвало носовую часть по первую трубу. Он потерял ход, но не затонул. Течение и волны вынесли его на берег.
Через несколько дней, 8 ноября, недалеко от Дюнкерка эсминец «Zulu» налетел на мину и лишился кормы по четвертую трубу. Опять же не затонул, был отбуксирован в Кале.
Это были не самые новые и не самые ценные эсминцы Королевского флота (оба постройки 1909 года) и делать им новые нос и корму было бы большой роскошью. Но и выбрасывать на помойку два боевых корабля во время огромной войны – роскошь еще большая. В Адмиралтействе нашли решение, устроившее всех. Воспользовавшись тем, что эсминцы были однотипными, оба обрубка оттащили на судоверфь в Чатем, где местные умельцы соединили их в единый боевой корабль. Правда, в процессе работы выяснилось, что корпус «Zulu» на 9 см пошире «Nubian». Но ничего – там поджали, здесь подстучали – срослось.
Как назвать получившийся гибрид, тоже долго голову не ломали: нос от «Zulu», берем «Zu-»; корма от «Nubian», берем «-bian». Получилось «Zubian». Тип «Tribal», к которому принадлежат эсминцы, по-русски означает «Племя». Корабли получили имена в честь воинственных народов – «Зулус» и «Нубиец». Получившийся «Зубиец» был принят в состав флота 7 июня 1917 года.
Эсминец принял активное участие в боевых действиях и даже потопил 4 февраля 1918 года германский подводный минный заградитель UC-50. Но… война закончилась. Даже такой уникальный корабль оказался не нужен. Уже в декабре 19-го он был выведен из состава флота и продан на слом.