Всем привет! Сегодня хочу рассказать о 5 лучших авто до миллиона рублей на вторичке. 5 место: škoda octavia a7 Отличный автомобиль из WAG group. Огромная линейка моторов и коробок. Многофункциональная машина, напичкана электроникой, имеет большой багажник (лифтбэк). Машина приятно едет на всех моторах, но хочу выделить 1.8 турбо, этот двигатель является топовым у данной модели (если не брать рску). Конечно у всех машин есть свои болезни и эта не исключение, при выборе машины на вторичке обратите внимание на коробку передач, это слабое место, либо же смотрите в сторону механики. 4 место: Toyota Camry XV50 Легендарная камри! Да, до миллиона рублей можно взять живую камри. Брутальная, очень харизматичная тачка до ляма. Это японский премиум сегмент. Машина очень комфортная и большая. Авто имеет достаточно большую линейку моторов. Советую из всей линейки только два (самые беспроблемные) это 3,5 л. и 2,5 л. Из минусов отметил большой расход, слабую динамику ( у 2,5) и плохое качество кузо
Всем привет! Сегодня хочу рассказать о 5 лучших авто до миллиона рублей на вторичке.
5 место:
škoda octavia a7
Отличный автомобиль из WAG group. Огромная линейка моторов и коробок. Многофункциональная машина, напичкана электроникой, имеет большой багажник (лифтбэк). Машина приятно едет на всех моторах, но хочу выделить 1.8 турбо, этот двигатель является топовым у данной модели (если не брать рску). Конечно у всех машин есть свои болезни и эта не исключение, при выборе машины на вторичке обратите внимание на коробку передач, это слабое место, либо же смотрите в сторону механики.
4 место:
Toyota Camry XV50
Легендарная камри! Да, до миллиона рублей можно взять живую камри. Брутальная, очень харизматичная тачка до ляма. Это японский премиум сегмент. Машина очень комфортная и большая. Авто имеет достаточно большую линейку моторов. Советую из всей линейки только два (самые беспроблемные) это 3,5 л. и 2,5 л. Из минусов отметил большой расход, слабую динамику ( у 2,5) и плохое качество кузова (ЛКП).
3 место:
AUDI A4 B8
Наконец то немец! Отличная мощная и дешевая в обслуживании машина. Автомобиль имеет маленький расход топлива, маленький налог на л.с., если не брать 3.2 л. бензин, который никому не нужен (все из-за конского расхода, большого объема, неликвидности на нашем рынке и большого налога). Советую брать именно рестайлинг так как в нем исправлены большие недочеты по двигателям (моторы перестали жрать масло и стали ходить дольше), также обновились коробки. Советую обратить внимание на дизельные модели, т.к они имеют просто нереальный запас прочности и отличную динамику с малым расходом топлива.Источник: Яндекс картинки.
2 место:
BMW 3-Series F30
Подоспел второй немец! Вполне реально найти бодрый экземпляр до миллиона, но дорест. Автомобиль от которого вы точно будете в восторге. Советую искать 2.0d xDrive этот двигатель имеет хороший запас ресурса, а также хорош по динамическим показателям. Машина дарит эмоции. Не верьте мифам про то что BMW это хлам, который ломается. BMW ломается в руках плохого хозяина. За такие деньги можно прикоснуться к премиум сегменту (причем достаточно свежему, вам только нужно внимательно выбирать экземпляр).
1 место:
Mercedes E-класс W212
Первое место у нас достается Е-классу! Сейчас расскажу почему же. Это самый высокий класс из всех представленных в топе. Большое количество двигателей и коробок (на любой вкус и кошелек). Машина не дорогая в обслуживании, так как уже не новая модель (много разборок и запчастей даже оригинальных). До миллиона можно найти отличный вариант с любым двигателем из линейки. У данного автомобиля очень комфортный салон, посадка, подвеска. Машина не стыдно выглядит и точно стоит своих денег.
Подытожу, все-таки лучше взять проверенного немца или японца от 2010 года, чем нового корейца, которого не будут уважать на дороге и который будет уступать во всем машинам из этого топа.
Всем спасибо за просмотр!
Подписывайтесь и ставьте лайки!