"Луноход", "Скотовоз", как только не называли эти круглые автобусы, звеневшие "бутылками" кардана и колесившие по всем российским городам. Я хорошо запомнил эти автобусы в детстве, эти места у кабины со стеганным чехлом на "капоте" и огромным, замотанным изолентой, рулем.
Увы, в Москве такие автобусы сохранились лишь в почившим в бозе музее Мосгортранса. Зато вокруг столицы машины, которые уже не встретишь на маршрутах, во всю красуются на постаментах. Я знаю о двух таких, стоящих в радиусе 400 километров от города.
О первом я упоминал год назад, в рассказе о поездке в Ликино-Дулево, на родину ЛиАЗов. А второй нашелся на Валдае. Сам памятник был довольно известным, ведь стоял он прямо на Ленинградском шоссе. Но с вводом в строй платной М-11 "Нева" ездить по старой дороге перестали и о монументе позабыли.
И зря. На постаменте стоит отлично сохранившийся автобус, радующий великолепной комплектностью. Снаружи - свежевыкрашенный кузов и весь родной декор, внутри - комплектная кабина и ухоженный салон. Даже у вандалов на него не поднимается рука.
Мемориальной доски нет, а небольшая табличка, приклеенная к стеклу изнутри говорит о всех автобусах 677 серии, поступившей на предприятие. С 1971 года здесь работал 201 ЛиАЗ, а в общей сложности они проехали 105 000 000 километров.
А вот пробег конкретного экземпляра не известен. Не исключено, что на постамент поставили самую свежую машину, сохранившуюся лучше других. А вы помните такие автобусы?