В июне 2016 года на радость коллекционерам появилась еще одна 21-ая ВОЛГА,хорошо это или плохо,у каждого ответ будет свой,но тот факт,что эта Волга вышла с открывающими элементами,не могла оставить в стороне многих ценителей и коллекционеров моделей в масштабе 1:43
Модель была анонсирована на su.forum группа разработчиков V43 с интернет магазином Moscow Tram Collection решили,как не громко это сказать,а точнее написать! Возродить старый Саратов,точнее АГАТ. Первой ласточкой стала Газ-21И Волга,сами производители,анонсировали не только выпуск Волги но и также выпуск других моделей,и все они с аналогом как у Саратовских моделей,были свои артикулы,Волги был присвоен А21
Вот анонсированный список моделей V43
Далее будут модели
Москвич 408 - А1
Москвич 412 - А2
Москвич 426 - А3
Москвич 427 - А4
Москвич 433 - А5
Москвич 434 - А6
Москвич 403 - А7
Милицейские модели - А8
ВАЗ 2101 - А9
ИЖ Москвич 412 ИЖ - А10
ВАЗ 2102 - А11
Москвич ИЖ 1500 Комби - А12
Волга 2402 - А13
Волга ГАЗ-24 - А14
Также представитель V43 обозначил,что модель полностью новая разработка и к ИКС-ошной не имеет ни какого отношения,хотя и выпускаться будет на том же производстве в Китае.Вообще очень интересная задумка,но в 2014 году ,когда была озвучена плавающая цена в размере 3000 рублей,отпугнула очень многих.(При этом тогда доллар сильно колебался).По сути это премиум сегмент или уже масштаб 1:18 Ну,что пробуем разобраться.
Тут стоит сразу отметить,что на одном форуме модель и производителя в основном не хаили по чем зря,а даже выражали благодарность,все таки в кризисное состоянии страны выпускать и наладить выпуск моделей это серьезное занятие.На другом форуме,хаяли по чем зря,при этом не кого не смущали модели Газ 21и от ICV за 15 тыс рублей,у которой кузов не много переделывался от DEA и имел уже травленку.
В начале января-февраля 2015 года представитель показал первую партию своей продукции,каждая модель лимитированная 750 штук,изготовлена модель в масштабе 1:43 полностью из металла,с открывающимися передними дверьми,капотом и багажником в лимитированной серии из четырех видов окраса,голубого,бежевого,коричневого и цветом морской волны.Отдельно проработаны внутренности салона и двигателя.Днище составлено из нескольких элементов,шильдик и дверные ручки также будут выполнены отдельно.Каждая модель будет в стеклянном боксе со своим номером,а также будет свой артикул,на аналог старого Агата.Также модели будут изготовлены по лицензии компании ГАЗ,модель будет продаваться на moscow-tram-collection.ru и на modelcarsheritage.ru.
Модель увы оказалась не в масштабе и с кучей неточностей,что и сказать производили их на той же площадке,что и Autotime ,а возможно это просто совпадения,даже по первым фото,сразу бросается в глаза,что передняя часть ушла вперед,а задняя оказалась срезана.Сюда можно добавить и оконные рамки,лобовое стекло и заднее не в размере.Еще стоит отметить,модель лицензированная а это означало удорожание,а это начавший кризис,смело с официальной цены в 2950 рублей,можно было планку подымать до 5 тыс.
Про колпаки,шины,уплотнители,шильдики да и вообще это точно 21И? Я не буду повторятся,скажу одно,что в промышленном масштабе,что-то Волгам вообще не везет,тем более в металле.Вообще производитель,просто поставил в известность,ни с кем не контактировал,в споры не входил а первые отливки с упорством отстаивал,хотя даже тогда был наверное главный вопрос и пожелание,открывающий элемент в виде передних дверей и глухие пассажирские задние,убивают весь образ при подробном рассмотрение,даже в СССР на моделях смотрелось гармонично,сразу видна рука Китайца
Самое,что интересное,была путаница,до сих пор не понятно кто производитель,да это Китай,но есть заказчик в лице Moscow Tram Collection (V43) а V43 это некий круг специалистов,которые этот проект разрабатывал,но на время выхода этой модели из тех,кто курировал проект,уже никого не было.все куда то делись!Получается остался только заказчик,потраченные деньги и мастер-модель(точнее пресс-форма) в будущем эту модель производили аж на 4 разных фабрик в Китае,что только не придумали и с прицепом,милицейская,в снегу,добавили не сколько цветов и так далее.О новых моделей,речь уже не шла,проект оказался убыточен.
Я также сделал пред-заказ,но колебался,во первых на глазах видел как рубль серьезно падает(Что тогда,что сейчас Рубль имеет отличную стабильность к падению) во вторых цена,меня лично пугала,в третьих огромные не точности,а тут перед релизом оказалась,что у модель огромное количество брака,даже пришлось отказаться от части тиража,так и получилось хотели 1000 получили 750 каждая. Да еще в будущем всплыла другая информация,оказалась на фабрике из первой партии,вообще не существовала ОТК,модели просто комплектовались в бокс и уходила в Москву на склада,буквально каждая модель имела или утрату или не ровные стоящие детали,все,буквально все Волги имеют не ровный нижний молдинг,а при открывающей двери этот элемент сильно бросался в глаза.
Про колпаки решать будет каждый по своему,по им есть отдельный факт,у всех были проблемы в расцветки хрома,он отличался сильно расцветками от других колпаков,потом на другой партии это поправили,но осадок остался.Также при открытие багажной двери,имелась покрышка,но она штатно не лежала а была утоплена в правый бок. Производитель это не учел,как и многое другое.Ладно,на большие щели не будем заострять внимание,но только стоит открыть дверь,то в глаза бросаются на столько классно смотрящие педали,что в руках однозначно держишь игрушку за 650 рублей. А взгляните на руль.Простецкий салон с простецким исполнением.
С днищем также беда,разглядывать практически нечего,да это не плоское дно как у NEO но и сказать,что это уровень выше журналки,также язык не повернется.При этом на днище ни какой информации,не производитель,не артикул,на модели НИЧЕГО! Также интересный подход к задним фонарям,это просто сплошной хром а красным мозком выделены задние фары.При этом заднее стекло заметно не попадала в масштаб,она ниже посажена,и тут куда не глянешь.везде возникали вопросы,а там и тут,а это??? А когда возникал вопрос о цене...Мда.
Конечно можно сказать,что эксклюзивность этой модели в виде открывающих элементов,сейчас это огромная роскошь.Да и не знающий человек,имеющий деньги,купит и не будет мучать себя тем или иными искажениями по кузову,не стыковками,откроет все элементы и покажет своему знакомому,тот естественно ахнет,и на этом все. Вот и модель,она интересная найдет своего покупателя,кстати даже сейчас тираж все еще не распродан и купить её в свободной продаже очень легко. Но одним словом МЕЙД Ин Китай,на этом практически все и сказано.
Полный ассортимент:
В заключении по этой модели,да увы она вышла не однозначная,покупать для кучи,не вижу смысла,при этом её достаточно тяжело перепродать. Вот так они и лежат у продавцов,вроде и хочется и колется.
Уважаемые гости канала,дорогие подписчики в связи с вирусной инфекции.я всем вам желаю терпения и здоровья,берегите своих родных и близких,не выходите без надобности на улицу.Всем здоровья,не паникуйте.
Если тебе понравилась статья,подписывайся на канал про масштабные модели.Ставь лайк и комментируй.
Продолжение следует...
