Пару месяцев назад приняли решение попробовать сделать компанию, которая будет оказывать услуги шиномонтажа. Тема непростая, сезонная, а значит весьма интересная.
Собрали совещание аж из двух человек, посчитали, как имеет смысл строить. Пришли к двум выводам:
- Идем по пути MVP - то есть делаем компанию минимального размера, проверяем гипотезы, если срабатывает, то масштабируем.
- С учетом того, что опыта у нас в теме пока кот наплакал, надо себя максимально застраховать от ошибок. Я думаю, что одной из важных стратегических ошибок может быть выбор места. Чтобы эту ошибку нивелировать, можно сделать не вагончик, а шиномонтаж на колесах.
Понятно, что получится несколько дороже, но есть и свои плюсы. Например, в не сезон можно зарабатывать выездами к клиентам с разного рода проблемами: прокол шин, севший аккумулятор и т.п.
Перечень услуг
Прежде чем заваривать кашу, надо продумать, какие услуги имеет смысл оказывать, а от каких отказаться.
Рассмотрели и отложили:
- Хранение шин. Место есть, но пока непонятен спрос. Услуга очень хорошая с точки зрения LTV. Но требуется дополнительное изучение. Хранением по идее мы можем привязать к себе клиента: два раза в год мы его переобуваем + весь год храним его резину. Все в одном месте, очень удобно и клиенто-ориентировано.
- Сварка аргоном. Есть спрос, есть потенциально хорошая прибыль, но это будет отвлекать от проверки основных гипотез.
- Грузовой шиномонтаж. Данное направление тоже кажется весьма перспективным, но требует дополнительного оборудования. К тому же придется решать вопросы с подъездом, т.к. грузовой авто далеко не везде может проехать.
Какие услуги оказывать будем:
- Замена шин лето/зима,
- Балансировка,
- Ремонт проколов, боковых порезов,
- Запуск двигателя,
- Подвоз топлива,
- Снятие секреток.
Автомобиль. Рабочая лошадка.
Так как мы решили делать мобильный вариант шиномонтажа, нам нужен автомобиль, в который поместится все необходимое оборудование. Понятно, что мы хотели взять чем дешевле, тем лучше. Деньги считать мы умеем.
На подбор авто ушло почти 3 недели. Не было подходящего варианта: либо машина полумертвая, либо дорого, либо очень далеко. Радиус поиска в 1500 километров не дал результатов.
Но дорогу осилит идущий. Нам улыбнулась удача, на третьей неделе попалось сразу два варианта. Посмотрели оба, выбрали лучший по соотношению цена-качество.
Если у вас будет необходимость оценить автомобиль, посмотреть на него опытным взглядом - напишите в комментариях, я дам контакт хорошего специалиста, через которого я купил уже 4 автомобиля.
В итоге мы стали обладателями 308 дизельного мерседеса:
Машина на ходу, даже оформлена под наши нужды. Надо переклеить номер телефона и можно работать.
Обошлась машина в 250 000 рублей + оформление + страховка. Получается порядка 270 000 рублей.
Следующий этап - это выбор и закупка оборудования. Этому будет посвящен отдельный пост.
Сразу скажу: все расходы и доходы покажем. Это не будет секретом. Если интересно, подписывайтесь. Если поделитесь контентом с друзьями - будем очень благодарны.