Добрый день, Друзья!
Предыдущие части рассказа:
Поездка в Карелию на Уазе, часть 1: вводно-организационная
Что с дорогой? Поездка в Карелию на Уазе, часть 2: Перегон Москва-Псков
Поездка в Карелию на Уазе, часть 3: Псков-город, где остановилось время
Поездка в Карелию на Уазе, часть 4.1: Пушкиногорье, Петровское
Аллеи, где гулял Пушкин - Поездка в Карелию на Уазе, часть 4.2.
По таким дорогам пришлось ехать: перегон Псков-Великий Новгород или на Уазе в Карелию ч.5
Поездка в Карелию на Уазе, часть 6: Великий Новгород
Что с дорогой? Поездка в Карелию на Уазе, часть 7: Перегон Великий Новгород-Петрозаводск
Поездка в Карелию на Уазе, часть 7.1 Старая Ладога.
Поездка в Карелию на Уазе, часть 8: Кижи
Ранее я писал о дорогах в том ключе: разбиты не разбиты, какое покрытие. Сейчас случай иной. Когда-то зимой я уже был в этих местах и заприметил эту дорогу, как же я был ра проехать здесь осенью. Ощущение словно повстречал что-то давно искомое и ожидаемое.
Речь пойдет про Автодорогу А-121 «Сортавала» и более ранние ее отрезки, в целом от Петрозаводска до парка Рускеалы. И это тот случай, когда ехать стоит уже ради одной только дороги.
При выезде из Петрозаводска едем по Пряжинскому шоссе, которое очень быстро переходит в Р-21 "Кола" и Е-105, качество асфальта супер, рельеф волнует, а виды завораживают
Часовня Рождества Пресвятой Богородицы постройка 18-ого века, деревня Маньга.
Стало подсыхать теперь легче будет ехать. Дело в том, что на моем Уаз установлены грязевые шины они уже довольно много повидали всего и достаточно серьезно износились, в сочетании с приводом парт-тайм т.е. основной привод задний, на мокрой дороге нужно быть очень аккуратным. Велика вероятность подскользнуться и чего греха таить куда-нибудь убраться.
Вскоре попался съезд с основной дороге к озеру, я конечно воспользовался такой возможностью, т.к. время позволяло. Дорога была асфальтова на твердую четверку, но несколько холмистая. Увидел старые деревеньки, которые стали дачами, возможно туда едут жители Петрозаводска, бывший колхоз и коровники, руин, которых в подмосковье уже и не осталось, хотя из детских воспоминаний помню их хорошо, а тут все тоже, даже по виду похожие.
Дорога окончательно высохла, еду свои 85 км/ч, теперь уже уверенно. По пути все больше болот и рек, стали попадаться камни, скоро значит будут скалы.
Так и получилось стали попадаться скальные породы.
Уже примерно 2 часа непрерывно нахожусь за рулем и решил остановиться у небольшой реки, чуть перевести дух, сделать зарядку. Как описать то чувство, когда нет звукового мусора вроде шума города, лишь чистый голос леса и реки. Это надо обязательно почувствовать, слух обострятся, так, что ты слышишь каждое дуновение ветра. путающегося в кронах деревьев, каждый всплеск воды...
Снова в путь, дорога по прежнему радует... мы все ближе и ближе к отрезку дороги, ради которого и затевались эти строки...
Населенный пункт Ляскеля, думаю стоит вести отчет отсюда, есть время приготовиться к новым видам. Далее следует поселок Рауталахти и дорога плавно прижимается к Ладожскому озеру, прижимов несколько и все очень живописные, дорога с рельефом и каждый новый поворот подъемом или спуском прямо перелистывает кадры, это не монотонный красивый, очень красивый пейзаж, нет, именно покадрово, прижим, поворот лес, подъем, снова прижим и к скале и воде.
Итак этот отрезок волшебной дороги: спуск, компрессия и поворот на гребне...
Длинный правый...
Делее левый поворот и снова в лес.
Правый поворот, близко к скалам и воде.
Снова в лес...
На обратном пути дорога была ни чуть не менее красивая и живописная.
Все те же перепады высот и повороты.
Очень красиво, когда после гребня подъема дорога раскрывается показывая направление, которое секунду назад еще не было ясно.
Снова поворот за гребнем.
Отдельное это прижимы, очень и очень красиво и живописно, но отвлекаться от дороги все равно нельзя...
Закончилось все там, где и начиналось у реки Янис...
П.С. пишите в комментариях, о чем хотели бы прочитать. что увидеть?
До новых встреч, Друзья.