Несмотря на то что Lamborghini Urus наделал много шума в авто индустрии, в этой машине есть кое что, что из за этого можно ненавидеть его.
1. Маркетологи одержали победу над инженерами.
Компания последовала всем трендам и создала свой кроссовер. Это конечно хорошо, но вы попробуйте это доказать олдфагам марки. Они недооценили новый модель и из-за этого пошел огромный хейт на то что компания продалась и такой формат машины не устроил многих преданных фанатов.
2. Двигатель от Порше.
Да на самом деле инженеры додумались воткнуть туда хорошо известный двигатель от Порше Кайен Турбо, это 4-х литровый V 8. Двигатель очень мощный и надежный но очень странно что Ламборджини сама не додумалась построить свой собственный двигатель. Это доказывает что Ламборджини уже не тот. Они с легкостью могли бы адаптировать двигатели от Hurracan или Aventador, ведь имеется же опыт от баварцев. Как известно, сердцем баварского флагмана 7 серии стал двигатель V12 с объемом в 6,6 литров.
3. Дизайн Уруса.
Да можно сколько угодно восхищаться формами этого автомобиля, но по сути компания ничего нового не смогла предоставить по дизайну. Это всем уже знакомая морда, острые линии и все такое. Ну как же это скучно. Очень жаль что компания не выходит из своих же рамок, дизайнеры не думают иначе и создают что то уникальное. Одним словом они перестали экспериментировать.
4. Звук выхлопа.
Этот момент очень важный так как именно звук выхлопа раскрывает характер авто. Не сказать что звук этого автомобиля ужасен, он очень басовитый и захватывающий, но мы это уже где то слышали... ну конечно же это мерседесовский фирменный звук выхлопа а именно GLE 63 AMG S Coupe. С чего бы им не звучать одинаково, тот же V образный двигатель с теми же 8 цилиндрами даже объем тот же(4 литра).
Друзья мы потеряли звук атмосферного двигателя, этот легендарный звук ламборджини. И это только начало, со временем все будет ухудшаться и экологические нормы будут душить авто производителей, что в дальнейшем вынудит их отказаться от атмо движков.