Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

60% автовладельцев не правильно хранит колёса

Типичная картина Однажды, стряхнув пыль с колёс, я понял, что диски деформировались! И тогда я задался вопросом о правильном хранении. Оказывается, не менее 60 процентов автовладельцев делает это неверно, как и я; это удивило. Многие уже сняли шины, а некоторые и колёса. Поэтому до следующего сезона нужно позаботиться о том, чтобы диски и шины не попортились. Для удобства прочтения я разбил обзор на 2 части. Шины Если вы из той категории владельцев авто, которые снимают только шины, то эта часть обзора именно для вас, друзья! Я раньше подвешивал шины. Но позже понял, что они теряют свои свойства. В конце концов я же не питбулей тренирую! Другое дело, когда вы хотите стать тренером совей дорогой собачки. Но это не наш случай. Если Вы подумаете о том, что плашмя положили и довольно ушли по делам, то заблуждаетесь. Категорически нельзя так поступать. Если вы навалите шины без опор, то они будут испытывать сильную нагрузку. Особенно нижние «товарищи». Вариант отпадает, если в дальнейшем ши
Оглавление

Типичная картина

Однажды, стряхнув пыль с колёс, я понял, что диски деформировались! И тогда я задался вопросом о правильном хранении. Оказывается, не менее 60 процентов автовладельцев делает это неверно, как и я; это удивило. Многие уже сняли шины, а некоторые и колёса.

Поэтому до следующего сезона нужно позаботиться о том, чтобы диски и шины не попортились. Для удобства прочтения я разбил обзор на 2 части.

Шины

Если вы из той категории владельцев авто, которые снимают только шины, то эта часть обзора именно для вас, друзья! Я раньше подвешивал шины. Но позже понял, что они теряют свои свойства. В конце концов я же не питбулей тренирую! Другое дело, когда вы хотите стать тренером совей дорогой собачки. Но это не наш случай.

Если Вы подумаете о том, что плашмя положили и довольно ушли по делам, то заблуждаетесь. Категорически нельзя так поступать. Если вы навалите шины без опор, то они будут испытывать сильную нагрузку. Особенно нижние «товарищи». Вариант отпадает, если в дальнейшем шины должны эксплуатироваться.

Единственно правильный вариант – расположить стоя бок о бок. Такой подход верен. Он сохранит шины. Так что, коллеги, вооружайтесь знаниями. Теперь можно перейти к другой части повествования. Ведь она касается многих водителей.

Вариант с дисками

Совсем иная картина раскрывает резиновые красоты, если шины с дисками. Здесь допускается 2 варианта.

1. Подвешивание на плотной веревке. Здесь важно проследить, чтобы качество веревки или цепи было на высоте. Это надо учесть. В случае падения можно нарваться на трещины.

2. Укладка друг на друга. Важно обеспечить плотность и надёжность. Нельзя создавать условия, при которых произойдёт скольжение колеса. Поэтому проверяйте. Некоторые используют специальные стойки.

Действует обратный принцип, если сравнивать с хранением «голых» шин. Диски не допускают установку колёс бочком. В этом случае может повыситься нагрузка. Тогда уж точно деформации не избежать. Это факт. Так что продумывать всё – это правило хорошего автовладельца.

Подводя итог

Советы, обозначенные мной, известны. Поэтому лучше не экспериментировать, а следовать тому, что уже многими людьми проверено. Впрочем, при желании можно и испытать всё на своём опыте. Только при неправильной эксплуатации реально испортить как диски, так и шины. Поэтому всегда хорошо акцентироваться на проверенном, чтобы упрощать жизнь себе и своим шинам.