Швеция никогда не славилась своим танкостроением, после войны там в принципе не производились танки. Вместо этого шведы закупали танки в Англии. В 1953 году было приобретено 80 танков «Центурион» Мк3 с 83,4-мм пушкой, затем еще 270 танков «Центурион» Мк 10 со 105-мм пушкой.
Но шведов не устроили английские танки, и они решили производить свои. Ну и произвели, хотя лучше бы и не начинали. Решив отказаться от стандартной компоновки, конструкторы сделали танк без башни.
Танк STRV-103 (S-танк) наводил пушку на цель при помощи поворотов корпуса, имел два двигателя – дизельный и газотурбинный. Экипаж – 3 человека.
По задумке конструкторов, новый танк должен был превосходить «Центурионы», но быть легче и более простым в освоении.
И танк действительно получился достаточно легким, 43 тонны, со следующими характеристиками:
1) Вооружение: 105-мм орудие L74, нарезная. Автомат заряжания позволял делать до 15 выстрелов в минуту. Боекомплект: 25 бронебойных оперенных подкалиберных снарядов (БОПТС), 20 осколочно-фугасных снарядов, 5 дымовых боеприпасов.
Три пулемета 7,62 мм, два курсовых, укрепленных на левой стороне корпуса, и один зенитный, установленный на командирской башенке. Два четырех ствольных гранатомета, которые использовались для постановки дымовых завес. Также на корпусе располагались ракетные установки для осветительных ракет.
2) Броня. Броневой корпус нового танка сварной, разделен на три части – спереди – моторный отсек, затем боевое отделение, и в корме – вспомогательное отделение. Лобовая броня имела толщину вверху – 60 мм под углом 78 градусов, внизу – 50 мм с наклоном в 72 градусов. Оборудование для самоокапывания – отвал, обеспечивал дополнительную защиту.
Бортовая броня имела толщину на разных участках до 50 мм, дополнительно прикрывалась противокумулятивными экранами. Корма защищена 30-мм броней под углом в 45 градусов.
Да, толщина брони относительно не большая, но благодаря углам наклона и моторному отсеку впереди, экипаж танка защищен достаточно хорошо. А наличие двух двигателей позволяло уйти из-под огня даже при повреждении одного из них.
3) Двигатели и трансмиссия. Два разнотипных двигателя, один – дизель К-60, мощностью 240 л.с., второй газотурбинный «Боинг 502» мощностью 330 л.с. Трансмиссия позволяла использовать как два двигателя одновременно, так и каждый по отдельности.
В целом танк получился не плохой, если бы не ряд существенных недостатков:
1) Невозможно вести огонь в движении, вернее, точность огня при этом стремится к нулю.
2) При повреждении ходовой, танк не мог наводить пушку на цель, поскольку жесткое крепление к корпусу не позволяло этого делать.
3) Если цель появлялась с флангов, требовалось время для разворота корпуса, а если целей несколько с разных сторон, танк становился более уязвимым с бортов и кормы.
4) Двигатели были достаточно сложны в обслуживании и ремонте, и были довольно не надежными.
5) Танк получился очень дорогой.
Так или иначе, но танк STRV-103 оставался на вооружении Швеции около 30 лет, и был снят с вооружения в 90-х годах. На замену пришли немецкие «Леопард-2» - видимо, шведы полностью отказались от своих танков. Оно и к лучшему.