Не могу сказать, что у меня было 100500 машин за мою не столь долгую жизнь, и всё же мне довелось покататься на различных экземплярах и из дешёвого сегмента, и из дорогого.
Всегда задавался вопросом: "а что для меня машина?"
В разные периоды жизни ответ на этот вопрос менялся, то ли взрослел, то ли умнел.... не понятно)
Первую машину я купил продав скутер купленный когда-то родителями и заработав на выполнении различных работ своим одногруппникам, короче, это всё лирика. Этой машиной была Daewoo Nexia 1997 года за 35 тысяч рублей. Тачка огонь, но речь не о ней! Хоть и я считаю эту машину - историей.
Были и другие машины, но конкретно в этой статье я просто скажу, что бюджет машин был и в 10 раз и в 20 раз дороже, чем эта нексия (это лично о моих авто), катался и на более дорогих.
Собственно, о чём речь, год я ходил почти пешком без личного легкового автомобиля, под конец года я стал задумываться, что всё, достало, всех напрягать, ходить пешком, ездить на такси итд итп.
Проблема выбора была в том, что мне не хотелось брать:
-"Наше" ведро до 50000 (ведро не потому что российский автопром, а просто потому, что в этом ценовом сегменте одни...не буду повторяться, вы поняли сами)
- "Наше" от 100000 до 200000. На это вообще было жалко денег, так как в регионах эти суммы я считаю не маленькими, что-то около годовой зарплаты трети населения маленьких городов, а в машинах нет абсолютно ничего...
-Иномарка от 200000. Тут всё банально, я изначально не хотел тратить много денег на авто для редких передвижений
Судьба решила сама мои проблемы, в один день я узнал, что мой хороший знакомый, верный товарищ собирается продать свою машину, если честно были смутные мысли, когда он её купил, я смеялся над ним, а сейчас самому её захотелось.
Была куча сомнений, друг не торопил, и я всё узнал про эту машину, просмотрел и обкатал конкретно эту и бингооо, я её купил! Я надеюсь вы ещё читаете и желаете наконец-то узнать, что это за творение времён, лучший по моему рейтингу автомобиль из раздела ЦЕНА - КАЧЕСТВО, но чуть-чуть позже! Потерпите пожалуйста!
Меня интересовали такие моменты как:
- Комплектация
- Состояние
- Вид и стоимость деталей подвески
- Надёжность мотора и коробки передач
Итак, кому интересно, идём быстренько по пунктам:
- Комплектация оказалась огонь: коробка автомат, стеклоподъёмники, двухзонный климат, удобные кресла (вспоминаем про "наше"), ABS, мультируль, куча всевозможных ниш и кармашков, круиз-контроль, что бы ещё вспомнить...точно 4 экрана на панели приборов (может уже кто-то догадался?)
- Подвеска как ни странно оказалась простейшей впереди "макферсон", сзади балка - что ещё для счастья надо, а точно....стоимость как на все гранто-солярисо-логаны, так что всё норм!
- с последним пунктом я помучался, если к мотору претензий не возникло, типа меняй масло как положено, да раз в год меняй текущие прокладки клапанных крышек (типа болезнь) и всё будет норм, то коробка, не буду скрывать AL4 вызывала не однозначные мнения у всех пользователей, и всё же положительных отзывов было достаточно.
Мне кажется уже пора, не правда ли??? Машина куплена, читатели измучены ожиданиями кто же он???
Понятно, что машина 2006 года не идеальна, есть свои нюансы, несмотря на всё, мне кажется - это один из наилучших вариантов в этом ценовом сегменте по всему, по комфорту, по обслуживанию по внешнему виду, да, кстати, многим не понравится, что это купе, на такой случай есть пятидверный хэтч citroen c4)
P.S.: Я не зря задавался вопросом: "а что для меня машина?", мне очень интересно узнать Ваше мнение! Напишите его в комментариях, обсудим. Моё мнение, что машина - это друг, но к покупке своего железного коня нужно подходить со здравым смыслом, не залезая в кредиты "не по карману".
P.S.2: Буду рад услышать от вас обратную связь, я знаком со многими автомобилями, интересно узнать про какие авто вы бы хотели услышать моё мнение, какие подробности стоит раскрыть.
Оставайтесь со мной, будет интересно)
P.S.3: Если интересно узнать про все "косяки" которые всплыли на моём ситрике, я могу рассказать отдельно, ничего не тая!