13 подписчиков

2021 Genesis G80 полностью раскрыт и он впечатляет

31 марта 202031 мар 2020

121

2 мин

Новый среднеразмерный люксовый седан выглядит так, как будто он мог бы составить BMW 5-й серии и Mercedes E-class серьезную конкуренцию.

Об этом автомобиле и его собрате написано было ранее здесь и здесь.

Уже обсуждалось ранее, что 2021 Genesis G80 сделал шаг вверх в сегмент автомобилей люкс; теперь уже есть и дата продажи этого элегантного среднеразмерного роскошного седана.
Модель 2021 G80 сделана на базе новой заднеприводной платформы и получает на выбор два турбированных двигателя.
G80 поступит в продажу во второй половине года, вскоре после внедорожника GV80, на который он очень похож.

В то время как первый Genesis G80 начинал свою жизнь как Hyundai, прежде чем его переоснастили, это новое поколение было разработано с самого начала, чтобы быть стать частью люксового бренда, и это сразу видно. Новый 2021 G80 источает представительность, имеет действительно высококачественный интерьер и обещает улучшенные технические характеристики. Этот среднеразмерный роскошный седан должен поступить в продажу во второй половине 2020 года, после появления тесно связанного с ним внедорожника GV80.

Хотя он и имеет ту же колесную базу в 300 см, что и его предшественник, G80 базируется на новой заднеприводной платформе и немного длиннее, ниже и шире, чем старая модель. Он остается немного крупнее конкурентов, таких как Mercedes E-class и BMW 5-series, что должно дать ему преимущество в плане места на заднем сиденье. Genesis утверждает, что новый G80 на 110 кг легче, чем раньше, благодаря более широкому использованию алюминия в конструкции.

На борту появились новые двигатели, в то время как турбированный 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 300 лошадиных сил и 422 Нм крутящего момента теперь служит базовым двигателем для замены старого атмосферного 3,8-литрового V-6, модернизированный двигатель V-6-это новый 3,5-литровый с двойным турбонаддувом. Его 375 лошадиных сил и 530 Нм крутящего момента рычат больше, чем 3,3-литровый V-6 с двойным турбонаддувом старой модели, но всё же несколько меньше, чем его 5,0-литровый V-8, который больше не предлагается. Оба двигателя оснащены восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, причем стандартно идёт задний привод, а полный-опционально.