Как поживает самолет в этом году.
Ил-112В - российский перспективный легкий транспортный самолет. Создается для замены устаревших советских Ан-24 и Ан-26. Самолет предназначен для транспортировки и десантирования с воздуха личного состава, различных грузов, образцов вооружения или военной техники. Важным моментом является возможность посадки на слабо оборудованные или необорудованные с точки зрения радиотехнического оснащения аэродромы. При автоматическом заходе может садится на аэродромы 2-й категории ИКАО (высота принятия решения менее 60, но не ниже 30 метров, а дальность видимости на ВВП не менее 350 метров).
Свой первый полет самолет совершил 30 марта 2019 года. Разработка транспортника ведется с середины 90-х годов. Что интересно, в 2011 году военные отказались финансировать строительство самолета и отказались от него в пользу украинских Ан-140. Вы только представьте себе - РОССИЙСКИЕ военные отказались от строительства РОССИЙСКОГО самолета в пользу иностранного! Это как американцы вместо Boeing поддерживали бы Airbus. Трудно себе представить. Только в 2013 году военные вернулись к идее Ил-112В.
Самолет является разработкой Авиационного комплекса имени С.В.Ильюшина. Производится на мощностях ПАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество".
После мартовского полета, в апреле 2019 года самолет был отправлен на доработку из-за высокой массы, которая может занять почти год.
А как же дела у Ил-112В в 2020 году?
В январе 2020 года стало известно, что самарское предприятие "Авиаагрегат" передаст на завод обновленные шасси и гидроцилиндры в рамках контракта от 2015 года.
В феврале 2020 года завершались предъявительские испытания второго самолета Ил-112В на аэродроме Жуковский в Подмосковье. После них самолет передадут в "Ил". Там же стало известно, что первый самолет (который летал в марте) снова взлетит в апреле 2020 года. Одновременно начнется организация серийного производство.
Хотелось бы, что бы данный самолет успешно прошел все испытания и пошел в серию. Мы должны доказать себе и миру, что еще можем строить такие самолеты. Что у нас есть на это все ресурсы.