Конструкция, на которой (через какие-то пятнадцать лет после первого полета коробчатой стрекозы братьев Райт) были достигнуты те пределы, до которых дерево как конструкционный материал еще в состоянии обеспечивать необходимые прочностные возможности крыла. Размеры действительно впечатляют: длина фюзеляжа 21,6 метра, высота корабля 7,4 м, размах крыла 48 м. Как и в случае с новейшим самолетом Игоря Сикорского, 300-сильный 15,7 тонный SSW R.VIII стоимостью 750 000 тогдашних марок тоже опоздал на эту войну и стал никому не нужным. А конструкционно будущее в мировом самолетостроении было за металлом.
- - -
(*) – иллюстрация из интернета, открытые источники
Если понравилось рассказанное – не стесняйтесь кликнуть по значку «Во!» (это где большой палец вверх, что в Дзене означает вовсе не респект автору, а «давайте ещё чего-нибудь примерно такого же», «требую продолжения банкета!»). И – подписывайтесь на канал, оставляйте комментарии.