Найти тему
ПАНТОГРАФ

Модель двухэтажного вагона Советских железных дорог.

В современной России двухэтажными пассажирскими вагонами уже никого не удивишь. Но далеко не все читатели могут знать, что во времена СССР в 60-е годы были попытки внедрения межобластных двухэтажных вагонов производства завода Герлитц, расположенного в Германской Демократической Республике. Такой вагон имел 136 мест для сидения. Из которых 58 мест было на первом этаже и 78 на втором. Кресла были расположены по схеме 2+3. Вагоны были оборудованы двумя туалетными комнатами, техническим купе, купе для проводников. Вагоны были рассчитаны на скорость 120 км/ч и были оборудованы автоматическими дверьми, управление которыми было возможно как с технического купе, так и с локомотива.

Прототип модели
Прототип модели
Прототип модели
Прототип модели

Двухэтажные вагоны эксплуатировались на следующих маршрутах: «Москва — Рязань» (поезд «Березка»), «Челябинск — Магнитогорск», «Харьков — Белгород», «Львов — Ковель». Но широкого распространения на сети СЖД они не получили из-за дороговизны в эксплуатации. В итоге все они были исключены из инвентаря.

Набор из двух вагонов
Набор из двух вагонов
Модели из личной коллекции
Модели из личной коллекции
Модели из личной коллекции
Модели из личной коллекции

Модель двухэтажного вагона была изготовлена петербургской фирмой «Пересвет», работающей с типоразмером ТТ, в марте 2018 года. Модель была выпущена в виде наборов, в состав которых входило два вагона. При этом было два варианта наборов, в одном из них вагоны имели номера 3596 и 3597, а во втором наборе вагоны имели номера 3598 и 3599. Тем не менее для наборов был установлен единый артикул 2300. Модели были изготовлены малой серий, тираж наборов составил 100 штук, т. е. всего было выпущено 200 вагонов.

Модели из личной коллекции
Модели из личной коллекции
Модели из личной коллекции
Модели из личной коллекции

Модели традиционно для «Пересвета» изготовлены на высоком уровне, кузов и имитация интерьера были изготовлены из пластика, дополнительно прилагались накладные детали из травленной латуни. Использованы тележки собственного изготовления типа КВЗ-5. Сцепные устройства собственного производства типа ВТТВ. На кузов нанесены необходимые надписи.

В личной коллекции имеется один набор из двух вагонов с номерами 3596 и 3597.

ДДН. Фото модели автора, фото прототипа из свободного доступа сети «Интернет».

Другие материалы канала на тему моделизма:

Модель вагона восстановительного поезда. ТТ

Модель тепловоза Т478.1 чехословацких железных дорог. ТТ

Модель тепловоза 2М62У в ТТ

-8