Как лучше заезжать на автомобиле на парковку – передом или задом? Мнения автомобилистов по этому вопросу разнятся. Подтверждение можно наблюдать на любой стоянке – зачастую автомобили стоят здесь «как придется». Хотя заезд на парковочное место передом кажется более простым и удобным маневром, у «задней» парковки есть свои преимущества. Расскажу о них прямо сейчас. Хорошая новость: автомобильная электроника, в частности, парктроники и камеры заднего вида, которые есть почти во всех современных машинах, существенно облегчают процесс парковки задом. Камера дает отличную обзорность, а пакртроник обязательно предупредит вас звуком, если вы двигаетесь не туда. Вывод из всего вышесказанного можно сделать следующий: определенно стоит научиться парковаться задом – это поможет избежать многих неприятных моментов при въезде и выезде с парковки.
Как лучше заезжать на автомобиле на парковку – передом или задом? Мнения автомобилистов по этому вопросу разнятся. Подтверждение можно наблюдать на любой стоянке – зачастую автомобили стоят здесь «как придется».
Хотя заезд на парковочное место передом кажется более простым и удобным маневром, у «задней» парковки есть свои преимущества. Расскажу о них прямо сейчас.
- Залетая на парковку прямо с проезжей части, вы не можете точно оценить расстояние. В результате есть риск поцарапать дверь или крыло рядом стоящего авто. К тому же, могут возникнуть сложности с открыванием дверей и выходом-входом в салон – как у вас, так и у ваших соседей. Паркуясь же задним ходом, вы более тщательно оцениваете размеры свободного пространства.
- Запарковавшись задом, вам затем проще будет выбраться на дорогу. Выруливая с парковочного места передом, вы получаете более полный обзор, а значит, вероятность того, что ваше авто выскочит прямо перед машиной, двигающейся в потоке на скорости, минимизируется. А ведь описанная ситуация – частая причина ДТП в парковочных зонах.
- Паркуясь задом, вы физически не сможете заскочить на свободное место на скорости. Придется тщательно маневрировать и «притираться». Этот прием также позволяет поставить машину аккуратно, так, чтобы не доставить неудобств ни себе, ни другим автовладельцам.
- При таком способе повышается маневренность авто, колеса лучше реагируют на повороты руля. Можно утверждать, что при наличии определенного опыта парковка задом требует гораздо меньшей сноровки и изворотливости, нежели заезд передом.
- Описываемые действия – превосходная тренировка для начинающих водителей. Паркуясь задом, они учатся лучше чувствовать габариты своего транспортного средства и оценивать ситуацию в динамике по зеркалам. Для того, чтобы этот опыт был действенным, рекомендуется при заезде смотреть именно в зеркала заднего вида. От привычки пользоваться обзором через заднее стекло, поворачиваясь всем корпусом, и тем более открывать водительскую дверь и высовываться из нее, оглядываясь назад, лучше избавиться. Она не только не позволит получить правильные навыки, но и может привести к повреждению автомобилей, которые стоят на соседних парковочных местах.
- Отдельного внимания заслуживает параллельная парковка. Если на ней свободное место находится между двумя машинами, заезжая задом, вы совершаете всего три действия. Заезд же передом потребует от вас и вашего авто гораздо большей маневренности. При этом придется быть очень внимательным: повреждения припаркованного сзади автомобиля задней правой «боковиной» кузова паркующегося – частая ситуация на стоянках с такой схемой.
Хорошая новость: автомобильная электроника, в частности, парктроники и камеры заднего вида, которые есть почти во всех современных машинах, существенно облегчают процесс парковки задом. Камера дает отличную обзорность, а пакртроник обязательно предупредит вас звуком, если вы двигаетесь не туда.
Вывод из всего вышесказанного можно сделать следующий: определенно стоит научиться парковаться задом – это поможет избежать многих неприятных моментов при въезде и выезде с парковки.