На днях собрался на дачу, подхожу к машине КИА Соренто под ней лужа черная с переливами масляными.
Машина 11 года выпуска.
Сначала подумал, что вода из кондиционера.
Сразу стало понятно что антифриз или трансмиссия.
Небольшой совет как проверить какая жидкость утекает.
Лично я подставил картонrу и на нее накапала жидкость В виде красно-черной смеси. Ну понятно стало что не вода, ну и еще с запахом. Запах какой-то был сладковатый, такой только у антифриза.
Еще до этого двигатель сильно перегревался, не мог понять от чего перегрев. Так что будьте внимательны, в случае перегрева, проверяйте вентилятор и уровень антифриза.
Самое плохое что антифриз попал в камеру сгорания и уже конденсат появился.
Сама прокладка блока уже износилась и пропустила.
Пробег всего 110000 км. Так что у кого есть кореец, проверяйте работоспособность резиновых уплотнителей.
В общем пришлось чистить весь мотор, снимая целый блок.
И всё из-за того, что проглядел течь охлаждающей жидкости и износ прокладки головки блока цилиндров.
Сама течь была из шланга, как выяснилось. Из-за того что проржавел хомут. У Соренто, заметил, все хомуты ржавые, походу не обработанные.
На одном шланге, ближе к бочку, прям под хомутом была трещина.
Сам антифриз тоже не лучшего качества. Постоянно кипит при нагрузках, аж через крышку плескается. Поэтому желательно чаще менять антифриз на KIA. Хотя бы каждые 60000 км.
Потому что цвет явно поменялся на красно желтый. А был ярко красный.
Если Вы обнаружили уход антифриза, поможет герметик системы охлаждения Я залил такую На время, пока доехал до сервиса.
Если у кого случалась такая проблема, напишите о ней в комментариях. И как Вы справились с ней.
Подпишись на канал ЗДЕСЬ . И знай о реально годных присадках, маслах и добавках. Неисправности с топливной системой, двигателем, кузовом автомобиля могут коснуться каждого. Предупреждён, значит вооружен.
Вступай в группу Вконтаке, есть анонсы на купоны и скидки до 15% на liqui moly и mobil 1
ЧИТАЙТЕ ПО ТЕМЕ: