В далеком 1997 году, в одном из Российских журналов, была опубликована интересная статья, в которой журналист эмоционально описывал свои ощущения, от поездки на редком автомобиле: "Мы летели по автобану, и эта штука, продолжала ускоряться, упорно продвигая стрелку к заветным 330 км/ч, после чего Бушман заявил, это не предел…
И действительно, в той статье, речь шла об уникальном автомобиле. Своего рода жемчужине, золотыми буквами вписанными в историю автомобилестроения, как самый быстрый седан, занесенный в книгу рекордов гиннеса. Что интересно, в 2001 году рекорд был побит, парнями из Renntech, но как говориться, историю не перепишешь…
Сегодня, что такое — 7.3 знает любой школьник: 582 л.с. при 6000 об/мин, c крутящим моментом 773 Нм. И тут надо пояснить, что отправной точкой, к набору поистине безумной мощности, послужил не только всем известный мерседесовский 6-и литровый V12. Но и остальные, не менее важные элементы…
С таким агрегатом курсовая устойчивость была бы никудышной, поэтому инженеры проработали и подвеску. Были подобраны конструкции амортизаторов, втулок, стабилизаторов поперечной устойчивости и конечно не маловажный элемент, резина. Но какая? Выбор пал на шины — Michelin. При подборе покрышек, был взят давний опыт, если кто изучал историю фирмы, должен знать, что еще в начале 90-х, в Brabus экспериментировали с тюнингом Bugatti EB110. Так вот именно те самые покрышки и решили принять за основу, при разработке собственной полноразмерной версии. Что интересно, в Brabus было заявлено, комплекта такой резины хватало на 5000 — 8000 км пробега, при динамичной езде. Можно только представить сколько стоял комплект…
Но, давайте вернемся к отрывку из статьи, того журналиста. Речь шла в публикации про данный экземпляр, в 1997 году нашелся человек из России, который купил "монстра" и привез его в Москву. После этого, тачку тестили, на том самом полигоне, где сегодня проходит Unlim 500+
Россия – не только место обитания слонов, но и пристанище самых любопытных Mercedes всех мастей. Взгляните на фото: вот, это – вместо тысячи слов. Про тысячу я стихоплетствую не зря, ибо весь выпуск этих машин уложился в десятку экземпляров, и тысячей этой самой тут и не пахнет. Настоящая красная книга на колесах…
Для обывателя это старый Мерс, и если бы, вы к примеру, сказали окружающим, что купили "Лупатого" за 3 — ляма, вас бы как минимум посчитали за сумасшедшего. Не все поймут)))
Очень жаль, но данный экземпляр покинул Россию, вернулся на свою историческую родину, т.е в Германию (Продан)…
Ищешь лучшее из мира авто? Тогда подписывайся на канал и не забудь поставить лайк.
