Домашний завод российского производителя автомобилей АвтоВАЗ в Тольятти претерпел существенные изменения. В результате должно быть более эффективное и качественное производство.
Хотя большинство автозаводов по всей Европе прекратили свою деятельность, чтобы предотвратить дальнейшее распространение коронавируса, российский автопроизводитель АвтоВАЗ продолжает работать и заявляет, что не планирует останавливать производство в ближайшие дни. Кроме того, он сообщает, что продолжает модернизировать свои производственные мощности, чтобы предлагать более качественную продукцию, чем когда-либо прежде.
В прошлом году была проведена обширная реконструкция фабрики в доме в Тольятти в рамках усилий по усилению контроля качества при оптимизации производства с целью сокращения производственных затрат. Оптимизация работы основана на методах альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, частью которого сегодня является бренд Lada. Сегодня АВТОВАЗ не только производит автомобили по последним стандартам альянса, но и производит комплектующие для использования не только на российских заводах, но и на зарубежных.
Ключевой частью этих модификаций стала модернизация сборочной линии для Lada Grant, которая была сокращена на невероятные 560 метров для оптимизации производства. Сокращение количества транспортных средств, установленных на линии, направлено на улучшение качества продукции.
Кроме того, количество конвейеров было уменьшено, и в то же время восемь автоматических тележек были использованы для автоматической доставки компонентов в каждую часть линии. Концепция сборки основана на наборе компонентов для каждого автомобиля в соответствии с его конфигурацией. Роботы-роботы, синхронизированные с линейной скоростью, затем доставляют эти комплекты на соответствующую сборочную станцию, где рабочие устанавливают их на конкретный автомобиль. Новое решение улучшило соблюдение ритма доставки на 23 процента.
Восемь других роботов были также установлены на заводе, которые отвечают за сварку критических точек рамы и кузова для определения геометрии производимого автомобиля. В настоящее время на линии Xray и Largus работают 13 сварочных роботов, а еще два будут введены в эксплуатацию в этом году. Эта роботизация также способствовала повышению эффективности производства.
«Являясь частью международной компании, мы перенимаем лучшие мировые практики и успешно внедряем их в автомобильное производство, логистику и оценку качества», - сказал исполнительный вице-президент по управлению производством и цепочкой поставок Михаил Рябов, извлекая выгоду из этих шагов как производителям, так и клиентам. ,