При нормальной эксплуатации большинство автовладельцев никогда не задумываются о внутренней работе тормозной системы. Однако, когда вы нажимаете эту педаль тормоза, и вы замечаете, что автомобиль не замедляется, это имеет тенденцию захватывать ваше внимание довольно быстро.
Как работает усилитель мощности тормоза?
Усилитель тормоза помогает поставить правильное гидравлическое давление для того чтобы крумциркули тормоза приложить давление к ротору тормоза и создать трение установленное применением пусковых площадок тормоза к ротору.
Усилитель тормоза силы также помогает обеспечить усилие необходимо для правого количества давления создать эффективное применение усилия. Он работает путем вытягивать силу от вакуума который создан двигателем во время деятельности. Вот почему силовые тормоза работают только во время запуска двигателя. Вакуум приводит внутренний пузырь в действие, который поставляет усилие к линиям гидравлического тормоза. Если вакуум протекает, поврежден или внутренние компоненты в усилителе мощности тормоза повреждены, он не будет работать правильно.
3 метода для испытания отказа усилителя тормоза силы
Метод 1:
- При выключенном двигателе несколько раз нажмите на педаль тормоза. Это обеспечит отсутствие вакуума, остающегося внутри усилителя тормоза.
- В последний раз сильно нажмите на педаль тормоза и оставьте ногу на педали тормоза, когда вы запускаете двигатель. Во время этого процесса не отпускайте ногу от педали тормоза.
- Если усилитель тормозов работает правильно, вы почувствуете небольшой сдвиг педали, когда двигатель перевернется. Это происходит потому, что вакуум в двигателе подает давление на усилитель тормоза.
Способ 2: Если вы выполняете этот шаг, а педаль тормоза не движется, это является индикатором того, что усилитель мощности тормоза не получает вакуумного давления. Это когда вы должны попробовать испытание усилителя тормоза вторичной силы.
- Пусть двигатель работает в течение нескольких минут.
- Выключите двигатель, затем несколько раз медленно нажмите педаль тормоза. Когда вы качаете его в первый раз, педаль должна быть очень "низкой", что означает не очень высокое сопротивление давлению. По мере того как вы качаете педаль, давление должно стать более твердым, что будет означать, что усилитель тормоза не протекает.
Метод 3: Если каждый из этих тестов проходит, есть еще два компонента, которые можно проверить:
- Проверьте обратный клапан усилителя: обратный клапан расположен на самом усилителе силового тормоза. Чтобы найти его, обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля. Вы захотите отсоединить вакуумный шланг, когда он соединяется с впускным коллектором двигателя. Убедитесь, что вы отключили его от коллектора, а не от усилителя тормоза. Если он работает правильно, то воздух не должен пропускать с приложенным давлением. Если воздушные потоки в обоих направлениях или вы не можете продуть воздух до конца, то клапан поврежден, и ракета-носитель тормоза силы потребует замены.
- Проверьте вакуум: для того, чтобы усилитель мощности тормоза работал, требуется минимальное количество давления. Вы можете проверить вакуум и убедиться, что существует минимум 18 дюймов вакуумного давления и нет утечки вакуума.