Благодаря своему внешнему виду концепт-кара, высокой мощности и безупречному качеству сборки Lexus LC, безусловно, является одним из самых особенных автомобилей.
Представленный в 2018 году, Lexus продолжает наращивать обороты с LC, первый раунд обновления которого уже будет представлен в 2021 году. Ключевыми среди них являются снижение веса, некоторые незначительные модификации шасси и новый тип кузова с откидным верхом. К сожалению, до сих пор нет никаких известий о появлении нового LC F range-topper—автомобиля, который, вероятно, станет первым получателем нового V-8 с двойным турбонаддувом, который разрабатывает Lexus.
Снижение веса на 2021 LC составляет всего около 10 кг, но все это неподрессоренная масса, что означает, что автомобиль должен будет управляться лучше. Это было достигнуто за счет использования алюминиевых нижних рычагов подвески, полых стабилизаторов поперечной устойчивости, более легких спиральных пружин и более легких 21-дюймовых задних колес. А чтобы еще больше снизить вес, Lexus продолжает предлагать вариант крыши из армированного углеродным волокном пластика.
Lexus также изменил систему управления подвеской, чтобы улучшить комфорт. Например, блок управления передних амортизаторов был изменен, чтобы увеличить длину хода. Lexus также повысил жесткость задних стабилизаторов поперечной устойчивости, что по словам автопроизводителя, улучшает устойчивость в поворотах.
Lexus также добавил новую основанную на тормозах систему управления вектором тяги для улучшения контроля во время жестких поворотов и изменил системы управления трансмиссией как для LC 500, так и для гибридных вариантов LC 500h, чтобы усилить азарт. В LC 500 трансмиссия позволит немного увеличить обороты двигателя перед переключением на следующую передачу, а в LC 500h трансмиссия теперь будет переключаться на вторую передачу вместо третьей, когда автомобиль находится в движении и водитель энергично нажимает на акселератор, например, когда он выходит из шпильки.
Никаких изменений в силовых агрегатах сделано не было. LC 500 имеет 471-сильный 5,0-литровый V8, который соединен с 10-ступенчатым автоматом. LC 500h имеет 3,5-литровый V-6 и комбинированный электромотор мощностью 354 л. с., а также E-CVT и 4-ступенчатый автомат, которые вместе имитируют ощущение трансмиссии в LC 500. LC 500 является самым быстрым из двух, обеспечивая ускорение от нуля до 100 км в час примерно за 4,4 секунды.
Для экстерьера 2021 LC есть новые варианты окраски Cadmium Orange и Nori Green Pearl, а также новый рисунок 20-дюймовых колес с темной графитовой отделкой. Внутри Lexus обновил информационно-развлекательную систему, которая теперь включает в себя совместимость с Android Auto, а также Apple CarPlay.
Цены в Штатах на 2021 Lexus LC начинаются от $ 93 975, включая доставку.
Читайте также:
Знаете ли Вы, что Toyota все ещё продает FJ Cruiser в 2020 году в некоторых частях мира?
Koenigsegg Gemera и Jesko Absolut расхаживают по взлетно-посадочной полосе производителя суперкаров
Как выглядит Форд Мустанг с турбомотором мощностью 725 л.с.?
Как далеко можно будет уехать на новой Tesla Model 3?
Kia Telluride получает награду World Car of the Year
Оставляйте комментарии, ставьте лайки и подписывайтесь на канал, чтобы быть в курсе новостей автомобильного мира!:)
Также все новости канала для удобства собраны в архив по маркам.