Добрый день, дорогие автолюбители!
Уверен, что многие водители, в том числе и вы, мои читатели, сталкивались с такой проблемой, как неожиданный удар током при выходе из автомобиля.
При чем, удар не такой уж и страшный для организма, но в любом случае, это довольно неприятно, особенно, когда это происходит после долгой поездки. Что-ж, как правило, именно долгие поездки и способствуют накоплению всё большей энергии удара.
Происхождение электрического заряда.
Когда вы сидите за рулём, или за пассажирским сидением, то волей-неволей, вы двигаетесь, благодаря закону сохранения энергии с учетом силы трения, и в данном случае, интенсивности трения - создается статическое электричество. И вы таким образом "заряжаетесь".
Например, в тот момент, когда вы выходите из машины, еще не полностью перенеся тело с салона, вас как раз то и ударит током.
Я поискал решение этой неприятной проблемы в сети, нашел очень много разнообразных советов как устранить её. Испытал на практике, некоторые советы ну уж совсем не дали результата, а те что дали, их хватало ненадолго. Например, советовали воспользоваться специальным спреем, но я, по долгу работы, должен находиться в машине каждый день, а значит пользоваться им каждый раз когда покидаю свой транспорт. Естественно, спрея, только в лучшем случае, хватит на половину недели.
Не стал отчаиваться, и поехал к другу в сервис, где и нашел довольно простой метод, который совсем не требует финансовых вложений, а значит подойдет любому водителю.
Оба метода схожи по принципу работы - принцип "заземления" электричества.
Рука.
При выходе из автомобиля, не вставая с сиденья, достаньте ноги из машины и полностью опустите их на землю. Далее рукой дотроньтесь до любой металлической части кузова, чтобы статическое электричество устранилось. Да, этот метод можно воспринять, в теории, как слишком затратную по времени, но на практике это делается в пару движений, стоит лишь привыкнуть, за то, о неожиданных болевых ощущениях от вашего же автомобиля - вы можете позабыть, чуть ли не навсегда.
Металлический предмет.
Второй метод аналогичный, но на этот раз как часть проводника будем использовать не руку, точнее не совсем руку. Возьмите любую металлическую вещь, будь то ключ, или монету (главное вы должны эту металлическую штуковину держать именно за метал, а не за что то еще), и просто поднесите её, опять же, к любой части кузова, состоящей из металла.
Вуаля, проблема решена, если кто то знает еще методы устранения этой проблемы, то пожалуйста, поделитесь в комментариях, вам за это будут благодарны!
Если было полезно, не забудьте поставить лайк и подписку! Спасибо большое!
Так же вам будет интересно:
Автопарк Юрия Гагарина. Все машины русского первого космонавта.
Друг шиномонтажник перечислил мне 5 худших летних шины, которые я не стану покупать.