Каждый, кто читал журналы "Техника Молодежи" и "Моделист-Конструктор" знает все возможные конструкции снегоходов, вездеходов и аэросаней. Советские инженеры цеплялись за любую возможность сделать технику более проходимой и приспособленной к самым непростым условиям.
И не только на территории СССР! Так в Чехии, где за исключением горных районов не так много снега, так же думали над своими аэросанями. И, традиционно, с чешской выдумкой. В заводском музее TATRA стоят не просто аэросани, а гибрид, ведь помимо пропеллера и лыж сзади установлен барабан.
В движение он приводится отдельным карданом и, видимо, призван помогать при движении в гору. Сами лыжи на рессорной подвеске, а в кабине сразу два руля. Зачем они нужны я не понял, может кто-то из читателей подскажет.
А вот спереди - ничего особенного, дизайн аэросаней напоминает серийные легковушки тех лет, разве что капота нет. Зато фары, остекление и дворники, все будто перекочевало с обычных машин. Впрочем, в массовое производство эти аэросани так и не попали. А жаль, очень уж оригинальная конструкция.