Рынок автозапчастей не скупится на предложения как от мировых брендов, так отечественного производства. Каждый для себя может выбрать по своему карману. Однако кроме цены есть разница и в качестве.
Никто не удивиться, что продукция, произведенная в Германии, стоит гораздо дороже аналога из России. При объяснении разницы в стоимости кроме платы за импорт ссылаются чаще всего именно на качество. Вот только не всегда заграничные товары лучше отечественных. И мы решили проверить это на практике, рассмотрев два топливных фильтра от разных компаний.
В эксперименте участвовали оригинальный фильтр «Lada» и его аналог и фирмы «Bosch». По внешним признакам у них нет никаких существенных отличий. Но как насчет их внутреннего «мира»? Как сильно они отличаются, и оправдывают ли эти отличия разницу в цене. Ведь фильтр Бош стоит в 2 раза дороже.
Разобрав два фильтра, сразу можно отметить следующее:
- Корпус заграничного фильтра полностью металлический, а в отечественном – это пластик;
- Вставка, удерживающая фильтрующий элемент, у фильтра Bosch также сделана из металла, а у Lada – тот же пластик;
- Длина самого фильтрующего элемента Bosch – 100 мм, Lada – 83 мм.
Также у них есть и другие отличия. Если развернуть оба фильтра, то в импортном варианте можно насчитать большее количество складок, а сама бумага более гладкая и намного жестче, чем в варианте российского производства.
Уже на этом этапе можно сказать, что разница в цене полностью оправдана, а фильтр нашего производства – проигрывает эту битву. Но так могут сказать лишь те, кто имеет выгоду от продажи запчастей иностранных производителей. В этих двух фильтрах есть мелкие, однако важные нюансы.
Используя более дешевые материалы, например, пластик вместо алюминия, фирма сокращает затраты на производство, и, в данном случае, это никак не влияет на качество эксплуатации. Стоит помнить, что цена изделия зависит не только от материалов, примененных в нем, но и от эксплуатационных показателей за все время использования.
В фильтре главное фильтрующий материал. В нашем случае большая площадь фильтрующего элемента от фирмы Bosch проигрывает отечественному производителю, несмотря на то, что его больше. Все дело в толщине и пористости бумаги фильтра, которая влияет на качество.
Жесткая и гладкая бумага от заграничного производителя имеет более низкий пропускной показатель. А вот более мягкий ворсистый фильтр Lada способен задерживать мелкие частички грязи и лучше пропускать топливо. Таим образом может дольше служить. И если вы заливаете в бак всегда только качественное топливо, то смело можно покупать фильтр чуть дешевле.
Вот теперь выводы напрашиваются сами собой. Разница между дорогой и дешевой запчастью не всегда зависит от качества. По большей части на цену влияют цена упаковки и производства запчасти, а также известность самого бренда.
А что вы думаете по этому поводу? ПИШИТЕ СВОИ КОММЕНТАРИИ и ЖМИТЕ ПАЛЕЦ ВВЕРХ если для вас тоже важнее срок службы запчасти, а нее цена! ДЕЛИТЕСЬ В СЕЦСЕТИ.