Рожденная в 1926 году марка Mercedes-Benz на сегодняшний день - одна из самых известных и популярных в мире. По её моделям можно проследить всю автомобильную историю: как менялся стиль, совершенствовались технологии. Это одна из причин, по которой машины с трёхлучевой звездой на капоте востребованы коллекционерами даже спустя десятилетия после выхода с завода.
В нашей подборке таких шедевры как 500 K и 540 K Roadster 1930-х годов, культовый 300 SL из 1950-х, гоночные «Серебряные стрелы», а также совсем ещё свежий по сравнению с ними SLR McLaren. Любой из них автоматически становится звездой аукционов.
Mercedes 300 SL Gullwing
Начнём мы с одной из самых знаковых моделей с трёхлучевой звездой - 300 SL Gullwing 1955 года. Легендарное «крыло чайки» с 3-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем мощностью 215 сил еще в середине прошлого века могло разгоняться выше 250 км/ч. Один из 1400 выпущенных 300 SL продали на аукционе RM Sotheby's в 2014 году за 2,3 миллиона евро.
Mercedes SLR McLaren Stirling Moss
Этот относительно молодой, выпущенный в 2009 году, спидстер спустя девять лет ушел с молотка за 2,6 миллиона евро. Уникальный экземпляр оснащён 660-сильным двигателем 5,4 V8 и способен разгоняться до 350 км/ч. На момент продажи на одометре автомобиля фигурировала цифра 950 км. Особо ценной эту открытую двухдверку делает то, что она принадлежит к лимитированной серии из 75 штук, построенной в честь британского гонщика Стирлинга Мосса.
Mercedes 500 K Cabriolet A
Роскошный и быстрый кабриолет 1935 года – желанный трофей для богатых коллекционеров довоенных «Мерседесов». Литера К в его названии означает Kompressor. Оснащённых 160-сильными 5-литровыми рядными «восьмёрками» кабриолетов было выпущено всего 36 штук. Один из них продали на аукционе в 2015 году за 2,7 миллиона евро.
Mercedes 300 SL Roadster
Это всё тот же знакомый многим 300 SL, но без «крыльев чайки», потому что мы говорим о родстере 1963 года с жёстким верхом и 240-сильным мотором. Экземпляр, проданный в 2018 году с аукциона за 3,1 миллиона евро, стал рекордно дорогим представителем модели. Отчасти его высокая стоимость объясняется мизерным пробегом – 1372 км за 55 лет.
Mercedes CLK GTR
Оснащенная 612-сильным 12-цилиндровым мотором спортивная модель была спроектирована и построена в 1998 году спецами из AMG в количестве всего 25 штук для омологации в новой серии чемпионата FIA GT. Изначально стоивший 1,5 миллиона евро и проехавший немногим более 1400 км, автомобиль в позапрошлом году сменил хозяина. Сумма сделки составила 4,1 млн. евро.
Mercedes Typ S 26/180 Supercharged Sports Tourer
Построенный в 1928 году автомобиль хотя и самый пожилой в нашей подборке, определенно – не самый дешевый. Нынешний владелец выложил за него 4,4 миллиона евро. И вряд ли переплатил. Этот мощный «старичок» со 180-сильным 6,7-литровым 6-цилиндровым мотором и кузовом от берлинского Erdmann & Rossi - дорожная версия гоночного «Мерседеса» Рудольфа Караччиолы, разработанная при участии самого Фердинанда Порше.
Mercedes 500 K Roadster
Это один из 29 родстеров с полностью открытым кузовом и оснащённых 160-сильным мотором, способным разогнать автомобиль до 177 км/ч. Конкретно этот экземпляр 1935 года выпуска, продали в 2016 году за 5,2 миллиона евро.
Mercedes 680 S Torpedo Roadster
Автомобиль с кузовом от известного французского ателье Saoutchik родом из 1929 года. В кузове родстера использован алюминиевый сплав, а в интерьере – кожа азиатской ящерицы и шпон южноамериканского амаранта. Проданная в 2013 году с аукциона за 7,5 миллионов евро 180-сильная двухдверка является своего рода Святым Граалем для автомобильных коллекционеров, поскольку всего выпустили три таких машины.
Mercedes 540 K Special Roadster
Проданный в 2016-м за 9 миллионов евро, родстер 1937 года по праву считается самым дорогим довоенным «Мерседесом». Автомобиль оснащён 180-сильным 5,4-литровым компрессорным 8-цилиндровым двигателем. За всю свою жизнь он проехал только 16 000 км.
Mercedes W196R F1
Возглавляет список самых дорогих Mercedes-Benz всех времён не обычный дорожный автомобиль, а легенда гонок, которая в 1954 году позволила Хуану Мануэлю Фанхио стать во второй раз чемпионом мира Формулы 1. Оснащённый 257-сильной 2,5-литровой «восьмёркой» аппарат - один из десяти, доживших до наших дней болидов W196R. Конкретно эту машину продали на аукционе Bonhams в 2013 году за 22 миллиона евро.