Отдышавшись и поднявшись на насыпь, мы продолжили свое путешествие. Впереди была кривая малого радиуса (одна из немногих на Окт.), а за ней в фирменном стиле, шла длинная прямая насыпь. Ближе к концу насыпи нам начали попадаться следы жизнедеятельности человека. Я не знаю какими надо быть мудаками что бы так засрать природу, вдоль насыпи располагались огромные кучи мусора разного рода, стихийные свалки, устроенные жителями деревни Веребье. В Оксочах такого не было..... ...основательно разочаровавшись в жителях поселка Веребье, мы продолжаем наше путешествие и въезжаем на территорию очередной "мертвой" станции...... ....на том месте где предположительно располагались входные стрелки станции, мы с Пашей увидели сотни кирпичей, я предположил что это остатки тяговой подстанции или путейской казармы, но нет..... ...подтвердились наши самые страшные опасения, вокзал на станции Веребье был снесен, это было финальной точкой..... чем он помешал администрации поселка остается загадкой.....
Зачем РЖД разобрали железную дорогу, между Москвой и Петербургом. (часть 5)
9 апреля 20209 апр 2020
549
2 мин