Об уводе автомобиля в сторону. Многие автолюбители встречались с таким явлением, как постоянный увод автомобиля в одну сторону. Практически во всех руководствах по эксплуатации и обслуживании автомобилей первой причиной такого поведения автомобиля называется нарушение регулировки передней подвески (развала-схождения), что вводит автолюбителей, по моему опыту, в заблуждение. Немного теории: увод происходит при большой разнице в продольном угле наклона колес( кастере), если более приземленно, то это тот случай. Когда одно управляемое колесо «отстает» от второго. В меньшей мере увод происходит из-за нарушения схождения, а развал практически на увод не влияет. Изменения кастера происходят в результате деформации или износе деталей подвески, а также в результате замены деталей при ремонте. Если ничего из этого не было, а увод появился, то начинать поиск причины надо не с поездки к «развальщику», а, внимание!, с проверки передних колес простой перестановкой слева-направо. Почему? Потому ч