Найти в Дзене

Увод автомобиля в сторону

Об уводе автомобиля в сторону. Многие автолюбители встречались с таким явлением, как постоянный увод автомобиля в одну сторону. Практически во всех руководствах по эксплуатации и обслуживании автомобилей первой причиной такого поведения автомобиля называется нарушение регулировки передней подвески (развала-схождения), что вводит автолюбителей, по моему опыту, в заблуждение. Немного теории: увод происходит при большой разнице в продольном угле наклона колес( кастере), если более приземленно, то это тот случай. Когда одно управляемое колесо «отстает» от второго. В меньшей мере увод происходит из-за нарушения схождения, а развал практически на увод не влияет. Изменения кастера происходят в результате деформации или износе деталей подвески, а также в результате замены деталей при ремонте. Если ничего из этого не было, а увод появился, то начинать поиск причины надо не с поездки к «развальщику», а, внимание!, с проверки передних колес простой перестановкой слева-направо. Почему? Потому ч

Об уводе автомобиля в сторону.

Многие автолюбители встречались с таким явлением, как постоянный увод автомобиля в одну сторону. Практически во всех руководствах по эксплуатации и обслуживании автомобилей первой причиной такого поведения автомобиля называется нарушение регулировки передней подвески (развала-схождения), что вводит автолюбителей, по моему опыту, в заблуждение.

Немного теории: увод происходит при большой разнице в продольном угле наклона колес( кастере), если более приземленно, то это тот случай. Когда одно управляемое колесо «отстает» от второго. В меньшей мере увод происходит из-за нарушения схождения, а развал практически на увод не влияет. Изменения кастера происходят в результате деформации или износе деталей подвески, а также в результате замены деталей при ремонте.

Если ничего из этого не было, а увод появился, то начинать поиск причины надо не с поездки к «развальщику», а, внимание!, с проверки передних колес простой перестановкой слева-направо. Почему? Потому что дефект колеса приводит точно так же к уводу. Грубо можно представить так:с одной стороны стоит колесо круглое , а с другой «квадратное», при этом увод в сторону , сами догадайтесь какого))).

Если увод появился в противоположную сторону, то причина в том колесе, которое установлено со стороны увода. Дальше можно с ним к шиномонтажнику, но, замечу, балансировка этот дефект не исправит. Шиномонтажник оценив колесо посоветует прокатать-заменить диск колеса, заменить покрышку. Можно просто установить это колесо на заднюю ось.

Увод не изменился. Тогда вспомните не заметили ли вы при перестановке, что одно из колес крутится намного туже второго! Это чаще всего происходит из-за неполного растормаживания одного из суппортов, что также приводит к уводу. Есть и другие причины увода, но они крайне редки и о них можно говорить после визита теперь уже к «развальщику», если он проверив-отрегулировав, не устранит увод.

Вот это правильный алгоритм устранения увода автомобиля. Абсолютное большинство автолюбителей начинают с точностью до наоборот, что приводит к потере своего времени и денег).

Если эта заметка кому-нибудь поможет в жизни буду рад.

В случае необходимости отвечу на ваши вопросы.

Удачи на дорогах!