Автопроизводители обычно очень любят завлекать клиентов яркими именами своих моделей, но иногда они заходят слишком далеко.
Honda Legend. Honda, скажите, пожалуйста, что именно сделало этот автомобиль легендой? Добротный большой седан — да! Но никак не легенда...
Toyota iQ. Toyota хочет, чтобы покупатели думали, что они умнее, чем среднестатистический медведь. Они купили iQ, значит поступили умно. Также название модели относится к умной компоновке: якобы автопроизводитель разместил столько всего в таком маленьком пространстве. В любом случае эта маленькая Toyota слишком громко кричит о себе.
Studebaker Dictator. Если бы на стыке 20-х и 30-х годов в машину можно было добавлять опции, то нафаршированные версии Dictator назывались бы Despot. Кстати, эта модель была самой дешевой в линейке Studebaker.
Chrysler Le Baron. Интересно, сколько баронов водило эту машину? Подозреваем, что ни одного.
Range Rover Autobiography. Название самой богатой комплектации Range Rover звучит так, как будто человек, его купивший, слишком важен для нас, смиренного плебса. «Если бы вы были так любезны, крестьянин, убраться с моего пути, это было бы восхитительно», - произносит себе под нос владелец Autobiography.
Hyundai Sonata. Бах, Бетховен, Моцарт, Брамс и ... Hyundai.
Mitsubishi Carisma. Можно ли назвать эту модель харизматичной? Скорее наоборот. Mitsubishi выбрали слишком сильное слово для ничем не выделяющегося автомобиля.
Jeep Commander. Единственное, чем командует американский внедорожник, — это сразу двумя парковочными местами и очередями на заправке.
Skoda Superb. На слово Superb словарь нам выдает такие слова, как великолепный, величественный, грандиозный, роскошный, благородный, возвышенный. Явный перебор для Skoda.
Triumph. Если бы эта английская компания соответствовала своему имени, она бы никогда не обанкротилась...