Москвичам давно известен это памятник советской архитектуры 1959 года выпуска - 90-метровая эскалаторная галерея на Воробьевых горах.
Существовали планы по реконструкции и восстановлению этой уникальной галереи - в 2000 году было подписано постановление правительства Москвы о проведении восстановительных работ, однако в 2005 в связи со сложностью, особыми условиями и высокой стоимостью проекта решение о восстановлении эскалатора было отменено. По неподтвержденным данным, в 2013 году Собяниным было подписано постановление о возобновлении уникального восстановительного проекта, при котором данный объект будет демонтирован и воссоздан. Но пока дела стоят на месте, хотя деньги в правительстве Москвы и столичного Метрополитена на этот не дешевый архитектурно-восстановительный проект есть.
Вот уже более 35 лет красивейшая некогда галерея ступенчатой конструкции на Воробьевых горах заброшена и находится в руинированном состоянии.
Один из самых интересных объектов Воробьевых гор - эскалаторная стеклянная галерея станции метро «Ленинские горы», поднимавшая пассажиров от южного выхода станции на улицу Косыгина, к Московскому государственному университету, Дворцу пионеров, к смотровой площадке, откуда открывался великолепный вид на столицу.
Когда-то это светлая столичная галерея пользовалось большой популярностью среди москвичей и прекрасно вписывалось своей оригинальной архитектурой в один из самых романтических районов столицы - Ленинские горы, ныне Воробьевы. Галерея засветилась в художественном фильме «Ох уж, эта Настя» и итальянской картине «Подсолнухи», где по эскалатору спускалась сама Софи Лорен. Сегодня не в моде Софи Лорен, не популярны и сами Воробьевы горы, в отличие от Болотной и Крымской набережной. Но шанс восстановить справедливость и вернуть москвичам этот объект архитектуры у столичных властей все-таки есть.
Стоит заметить, что по первоначальному проекту, галерея создавалась для станции метро "Лениские горы", являлась отдельным независимым сооружением и была бесплатной - стоимость за эскалаторы не взималась. Станция метро "Ленинские горы" открылась 12 января 1959 года. Галерею же начали сооружать уже 25 февраля и по плану должны были сдать к 1 июля, однако строительство затянулось почти на месяц из-за серьезных сложностей в процессе строительства. К сожалению, галерея, как впрочем и вся станция метро, находилась в проблемной оползневой зоне. Не смотря на это, 23 июля 1959 года эскалатор длиной 90 метров все же принял первых пассажиров. Однако спустя 20 лет эксплуатации, из-за оползней и смещения горных пород, стены галереи покрылись трещинами, и находящийся объект постепенно пришел в аварийное состояние. Эскалаторная галерея была закрыта вместе со станцией «Ленинские горы» в октябре 1983 года.
Побывал на этом чудеснейшем объекте полёта мысли и дизайна великих советских архитекторов прошлого, чтобы показать напоследок данное место. Мало ли что с ним произойдет в ближайшее время? К тому же, как оказалось, не за горами его снос. Эскалаторная галерея на Воробьевых горах все-таки будет разрушена.
Я часто выкладываю свои репортажи тире прогулки по заброшенным архитектурным объектам бывшего СССР и другим странам мира. Все фотографии технически не помещаются в этом блоге. Сдедите за подпиской. Подписывайтесь на мой канал. Дальше будет только интереснее. Всем подписавшимся - Спасибо!
Такие дела
Максим Новиковский
Все предоставленные материалы являются собственностью автора. При использовании любых материалов ссылка на этот сайт обязательна. Спасибо!
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА МОЙ ТЕЛЕТАЙП ТУТ
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА МОЙ ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ ТУТ
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА МОЙ КАНАЛ ЯНДЕКС ДЗЕН ТУТ
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА МОЙ ЖЖ ТУТ