Доброго времени суток друзья.
Сегодня речь пойдет о ремонте/замене ступичных подшипников на Нива 2121. Этот отечественный вездеход популярен среди населения не только сельской местности, но и среди горожан которые любят устраивать "покатушки" по бездорожью. И зачастую Нива проходит там где застревают именитые иностранцы! =)
Но сегодня речь не об этом.
Загудело левое колесо у одного такого любителя "покатушек" и после диагностики решили менять подшипники. До этого хозяин уже несколько раз подтягивал подшипник самостоятельно и на время решал вопрос, но как говорится пришло время заменить!
Я считаю что на отечественные машины ставить китайские запчасти не вариант поэтому посоветовал - РК ТОР. Российский производитель ремкомплектов для отечественных автомобилей.
Патриотичные цвета упаковки и все надписи на русском языке приятно радуют глаз.
Печать "Все включено" на коробке тоже не просто так расположена под этикеткой.
Первое что бросается в глаза при открытии упаковки так это список комплектации. Прочитал и понял, что действительно "ВСЕ ВКЛЮЧЕНО".
Для замены поломанной детали в комплекте есть все что нужно. Нет необходимости бегать по магазинам искать отдельно смазку или сальники, об этом позаботился производитель.
Стоит обратить Ваше внимание на смазку - это не обычный "Литол", а специально разработанная и производимая в Питере смазка рассчитанная на экстремальные температуры от +40 до -50 градусов. Производитель даже снежинку приклеил на коробку тем самым намекая, что в нашу суровую зиму смазка будет работать на все 100%.
Каленый металл самих подшипников позволяет при монтаже не бояться помять деталь. Наличие гайки позволяет спокойно заменить старую на новую.
Подводя итог. Замена прошла в штатном режиме в два этапа. Первый день замена подшипника и первичная подгонка подшипников и второй день после первичной обкатки итоговая подтяжка. Клиент доволен. Работа выполнена.
Тема для нового поста есть =)
Удачи на дорогах.