Собираемся ли мы больше работать из дома?
Будем-ли мы работать по-другому дальше? Больше из дома, например. Люди сейчас испытывают как радость, так и раздражающие явления работая из дома. Теперь так будет всегда? Сейчас мы слышим только самые громкие заявления об этом. Людей, которые в это сильно верят или не верят вообще. Многие считают, что удаленная работа изменит нашу жизнь к лучшему в каких-то аспектах. Но это как добрые намерения в начале года. Может быть, мы просто застрянем в своих привычках после кризиса. Другие люди боятся, что у них будет меньше возможностей для продвижения по службе, если они будут работать из дома. Это, конечно, также может оказать влияние.
Изменится ли наша мобильность?
Удаленная занятость отлично работает в ряде областей. «Никогда еще не было так много участников собраний», - поделился руководитель крупной консалтинговой компании. «У людей есть время и никаких оправданий тому, что они не посещают собрания.» Но это не работает в других областях, например, в сфере бытового обслуживания. Мы должны прежде всего задать себе фундаментальный вопрос: какие изменения полезны, а какие нет.
Можно ожидать и других последствий для нашей мобильности, потому, что мы будем в мире с другим укладом в течение длительного времени. Люди никогда не будут уверены, что полностью в безопасности от вируса. Как это влияет на общую экономику и общую мобильность? Например, каршеринг - автомобили с общим доступом — собираетесь ли вы использовать его, если не знаете, кто пользовался автомобилем до вас? Должны ли вы дезинфицировать его перед использованием?
То же явление с общественным транспортом. Сейчас он используется реже, потому что люди чувствуют себя не комфортно. Они не хотят сидеть рядом с кем-то, кто кашляет или чихает. И если вы не знаете, кто является носителем вируса, а кто нет, это может привести к нарастанию тревоги за свое здоровье. И в то же время, еще больше автомобилей может появиться на дорогах из-за роста электронной коммерции и связанных с этим поставок на дом.
Увеличится ли сейчас движение на дороге? Нет, не обязательно. Это очень смешанная история. Потому что, например, грузовые перевозки могут уменьшиться. Правило заключается в том, что экономика обеспечивает мобильность, и наоборот. Во времена рецессии мы видим, как люди откладывают свои покупки и поездки. Или что мы предпочли бы производить вещи в наших собственных границах. Можно предположить, что это будут медицинские маски.