Интересно, что словосочетание в заголовке статьи "вертолёты России" является в том числе названием холдинга, который обеспечивает поставку 90% авиа машин самого разного назначения для внутреннего рынка России.
С 2007 года российский вертолетостроительный холдинг "Вертолеты России" начал своё официальное существование. В его состав вошли конструкторские бюро, вертолетные заводы, предприятия по производству, обслуживанию и ремонту комплектующих изделий, а также сервисная компания, обеспечивающая послепродажное сопровождение техники в России и за рубежом. Помимо производства и продажи холдинг также занимается обучением и подготовкой пилотов и обслуживающего персонала вертолётов.
Спектр задач вертолётов и их моделей данной компании весьма впечатляет, поэтому сегодня мы остановимся на "воздушных птицах" морского базирования. В данный момент с конвейера сходит 3 модели.
Ка-27
Корабельный противолодочный вертолет типа Ка-27/28 был разработан специально для решения задач противолодочной обороны флота с базированием на кораблях различного класса. Способен обнаруживать современные подводные лодки и надводные цели, а также атаковать их с применением бортовых средств поражения. Одной из его модификаций является модель Ка-27ПЛ - основная единица корабельных вертолётов военно-морских сил России.
Ка-27 способен взять до 5 тонн полезной нагрузки, а дальность полета составляет 750 км при крейсерской скорости в 285 км/ч. Такие показатели обеспечивают два двигателя по 2200 л.с. каждый. Вертолёт может быть укомплектован бомбовым, ракетным и торпедным оружием. Для выполнения ударных задач необходимо 2 члена экипажа, для ударно-поисковых - 3.
Ка-31
Не удивляйтесь непривычной детали снизу вертолёта. Перед вами вертолет радиолокационного дозора Ка-31, который предназначен для защиты от ударов с воздуха соединений боевых кораблей, действующих вне зоны действия береговых радиолокационных станций и самолетов авиационного комплекса радиообнаружения и наведения. Экипаж самолёта состоит из 2 человек. Максимальная высота полёта 5000 метров. Дальность полёта - 680 км. Силовые агрегаты представлены двумя двигателями по 2200 л.с. каждый. Рабочая высота полета в зоне радиолокационного дозора составляет 1500-3500 м. Данная модель вертолётов может базироваться как на кораблях, так и на земле.
Ка-52 "Аллигатор"
Пожалуй, одна из самых узнаваемых российских "вертушек" - боевой разведывательно-ударный вертолет Ка-52 "Аллигатор". Его основными задачами являются уничтожение танков, бронированной и небронированной боевой техники, живой силы и вертолетов противника. «Аллигатор» может обеспечивать разведку целей, а также огневую поддержку десанта, производить патрулирование и сопровождение военных колонн. Производители делают акцент на то, что Ка-52 «Аллигатор» имеет два газотурбинных двигателя ВК-2500, обеспечивающих возможность полетов на высотах свыше 5000 метров (потолок 5500 м). Вдобавок Ка-52 способен осуществлять взлет и посадку в условиях жаркого климата и высокогорья, применяться в холодном климате и в условиях обледенения, что расширяет географию его применения и, следовательно, увеличение экспортных продаж.
Крейсерская скорость - 260 км/ч, максимальная - 300 км/ч. Практическая дальность полёта - 460 км.
Вооружение "Аллигатора" представлено авиационной пушкой 2А42-1 калибра 30 мм; ракетным комплексом «Стрелец»; пусковыми установками для управляемых ракет типа «Атака» и «Вихрь-1»; пусковым устройством для неуправляемых ракет типа С-8.
Больше информации и красочных фотографий вы сможете найти на официальном сайте "Вертолёты России".
Возможно, вам также будет интересно узнать об основных танках России, про которые мы уже писали в нашей статье "Кто выпускает танки для России".
Узнал что-то новое из статьи? Поставь "нравится"!