В декабре 1915 года по поручению Военного министерства Франции специалистами компании "Schneider", крупнейшего производителя оружия и военной техники в этой страны, на базе американского танка фирмы "Holt" балы создана боевая бронированная машина. Её представили высокопоставленной комиссии, и та сочла образец вполне надежным и полезным, но обратила при этом внимание на недостаточную проходимость. После внесения в конструкцию ряда изменений,призванных устранить данный изъян, 25 фев. 1916 года компания "Schneider" получила заказ на 400 танков, обозначенных CA 1, но более известных под названием фирмы-производителя.
В отличие от английского французский танк имел подрессоренную подвеску, что позволяло увеличить скорость и облегчить тяжёлые условия работы экипажа. Передняя часть корпуса танка напоминала нос корабля и оснащалась приспособлением для резки колючей проволоки, заодно облегчала преодоление рвов. Расположенные наклонно лобовые бронелисты несколько повышали бронестойкость танка за счёт возможного рикошета.
Вот, пожалуй, и все достоинства французской машины. Что же касается недостатков, то главный из них, что коробку бронекорпуса на шасси, позаимствованное у американского трактора и совершенно не подходящее для боевых действий.
Ещё одна ошибка была допущена при установлении орудия. Она располагалось на правом борту, что было сомнительно, но и немного логично - ведь слева располагался двигателей. А из-за "корабельного" расположения пушка не могла стрелять нормально не мог, а все цели с слева были в мёртвой зоне. Кроме этого, CA 1 имел ещё проблему. Баки с топливом размещались по бортам, из-за чего хватало одной бронебойной пули для уничтожения танка.
Первое боевое подразделение из Шнайдеров было сформировано 1 дек. 1916 года, а в марте 1917 года в армии было 208 танков. 16 апр. танки начали наступление на имперскую армию в районе Жювенкура, но она оказалась неудачной. Французы понесли большие потери (76 танков из 132) от огня артиллерии противника, да и пехота ешё не знала как работать с новой технологией. После этого, борты и днище усилили, но это ничего не изменило.
Попытки конструкторов создать на базе CA 1 более совершенные машины CA 2 И CA 3 в силу разных причин не были выпущены, когда появился FT-17,который был намного лучше. И с начала 1918 года Шнайдеры продавали или использовали как тягачи.(они принимали участие в Марокканской войне и гражданской войне в Испании 1936-1939 годов.