МО России продолжает рассматривать варианты авианосцев нового класса. По данным militarywatchmagazine.com в России ведутся проектные работы по созданию «беспрецедентного» катамаранного авианосца, который сможет «частично» удовлетворить требования ВМФ России. Проект ведет «Крыловский научный центр». Отмечается, что авианосец такой формы имеет преимущество в виде большей суммарной полетной палубы, чем авианосец консервативной конструкции, и даже при водоизмещении от 40 до 45 тыс. тонн он будет иметь автономность 60 суток, на нем могут базироваться более 30 самолетов, включая самолеты ДРЛО. Тип истребителей еще не ясен - в настоящее время Россия имеет два типа палубных боевых самолетов (Су-33 и МиГ-29К), однако могут быть созданы палубные варианты Су-57, МиГ-35 и СВВП на смену Як-141.
Конструкция катамарана представляет значительные риски, а именно, что он будет менее устойчивым в «бурных морях», что делает его далеко не идеальным в качестве платформы в открытом море. Но при условии развертывания авианосца у берегов России «конструкция может быть идеальной». Катамаранная конструкция обещает экономию средств и уменьшенное гидродинамическое сопротивление, что позволит достичь больших скоростей, чем традиционные авианосцы, и, более того, катамаранный авианосец позволит избежать установки очень мощных прожорливых двигателей с требуемым огромным запасом топлива.
Среди характеристик катамарана будут системы противовоздушной обороны «Панцирь-МЭ» и новые датчики, а также системы противолодочной и радиоэлектронной борьбы. Остается неясным будут ли интегрированы системы электромагнитных катапульт, которые в настоящее время разрабатываются в России или авианосец будет довольствоваться трамплинами.