Здравствуйте, друзья! Те, кто из вас увлекаются космической тематикой, наверняка знают, что еще в 80-х годах разрабатывалась ракета Ангара, которая в свое время сочетала все наилучшее. Однако от подобной модели решат отойти уже через 15 лет. И полностью вычеркнут из планов, оставив только цельные.
Однако такого мнения долго придерживаться не пришлось и снова через 15 лет многоразовые ракеты вновь вернулись в строй, благодаря успехам SpaceX. Строительство новых многоразовых ракет занялась организация «ИЛ».
Но наши решили отойти от привычных в европе методов посадки. В новых ракетах решили использовать самолетный способ посадки, то есть к ракете хотят прикрутить крылья и шасси. Но эта идея имеет как свои плюсы и минусы.
Плюсом данного метода посадки будет его стабильность и возможность регулировки. В то время как минусами — большая переплата. Поскольку после каждой посадки придется менять посадочные компоненты. Из-за их изношенности.
В то время как при использовании метода посадку на платформу — можно и сэкономить, и успешно посадить. Достаточно лишь посмотреть на успехи SpaceX. После хорошей доработки процент посадок достиг почти что 100% значений. Что показывает их надежность. Не знаю почему наши решили от этого уйти, может из-за банальной конкуренции и не желание повторять за успехом чужих?
Свое начало крылатая ракета должна получить уже в 2020-2021 годах. И только тогда мы сможем посмотреть на ее эффективность и найти уже более конкретные примеры того, стоило это того или нет. Иными словами, ракета вот-вот отправится в космос!
Друзья, если вам понравилась статья, то подпишитесь на канал и оставьте свой лайк под данной статьей. Если вам что-то интересно узнать, то напишите об этом в комментарии, будет очень интересно почитать.