Пишу отзыв первый раз. Поэтому сумбурно.
Когда увидел медный цвет - супер, дайте две. Сначала день супер. Натяжитель гены стоит, судя по отзывам тачка беспроблемная.
Ездил аккуратно - жена, ребенок, обкаточный режим соблюдал (двигатель не крутил выше 3000 об).
На второй день рамка чехла палки переключения передач вылетела - сделали, потом он сверху чехол вылез сделали. Педаль сцепления захрустела - потом перестала. Эпизодически, что то посвистывает в районе подвески, не ремень точно.
Порадовал ЭУР руль крутиться легко, я сел с семки чуть его не свернул, в конце жесткий удар, нельзя разве демферы резиновые поставить? Сейчас кручу очень аккуратно.
Задняя с хрустом скрежетом и т.д. Прочитал в мануале "Досчитайте до 3 и включайте..." Заезжаю во двор, а на меня задом Газель катиться, а эта задняя мало того не с первого раза, дык еще и скрежетом. К 9000 км разработалась, но все равно сижу считаю до трех, иногда по нескольку раз, так как с первого раза она не включается.
Комплектация норма с кондиционером, АБС, передние стеклоподъемники. Музыки у меня нет. До этого была семерка. Ну что сказать про Гранту... блин, какая же она скрипучая!! как телега просто. Даже непонятно что и где скрипит, но прям в ухо с левой стороны. Буду с этим что-то делать, ездить неприятно. Портит все впечатление. Вообще, ощущение внутри какой-то хлипкости что-ли...
Панель гремит. загремела с 1000км.
Салон спереди просторный, высота радует в папахе можно ехать. Багажник большой, глубокий мне при росте 181см, если груз у спинок сидений - штанам крындец о грязный бампер (тряпочку достаю или залажу с ногами), ну ладно это плюс.
Салон сзади тесный, ехал сзади на своей машине пьяный, ехали троем сзади - я с краю (у окна), коленям сверху нормально, но ступням места вааще мало, у меня нога 42 размера, она уперлась в опору переднего сиденья, к концу поездки у меня пальцы на ноге отваливались. Спинка заднего дивана почти вертикальная и жесткая, у бати диван большой мягкий в лансере 9, есть с чем сравнить.
Металл реально фольга, меня слегка стукнули на парковке, повело пол жопы (в сервисной книжке отметка).
Ощущение, чуть дотронься, все отвалится (хотя вроде еще ничего не отвалилось). Пластик темный и дешевый, панель некрасивая. Ладно, панель не целовать - пойдет.
Таз как был ТАзом так и остался, покраска плохая (пузыри) - устранили по гарантий (последний гарантийный случай). Мотор дымит, не едет на низах, хотя 8 клапанов должен. Мотор из-за дымности ремонтировали 2 раза.
8 клапанов для города (низы нормальные должны быть), 16 для трасс.
Запчастей в продаже нет. Попал в дтп, заднюю правую блок-фару через инет искал, но случайно увидел в магазине известной фирмы и купил, как я был рад.
Хотел поменять центральную панель под магнитолу 2din, только под заказ в инете, в салоне "Можем привести, стоить будет 4500 руб.). В магазинах нет.
Запчасти с автоваза шли 22 дня (см фото), наверное из китая...
Мотор втыковый, но нет цепи - рено умеет экономить, вспоминаю семку с двух рядной цепью. На кой на ремень ГРМ посадили помпу - помпе крындец и двиглу фатал - семка генератор и помпа на отдельном ремешке.
Нет датчика температуры. Как узнать, что прогрелся (на холодную не едет дергается, тарахтит), ориентируюсь по оборотам, упали до 900 поехали.
Езжу аккуратнейшим образом и то вся ломается.
Ваз просит 400 крублей за новые модели - пошли бы они...
Ресурс этой машины 50000 км (хотя она этот срок не ходит) или 3 года сомнительной гарантий.
Эпилог: начал разбираться узнал, что андерсон этот гомосек, и гранта попала на его глаз. Начиная с 2013 качество упало и сильно. Результат был нормальный двигатель 21116 стал г.... 11186. Экономят на всем. Кто то писал про треснувшие пыльники ШРУСов - не удивлюсь - свои не смотрел.
Пока исправляют по гарантий, но это достает. Я хочу спокойно эксплуатировать машину, а не мотаться к дилеру (каждый раз отпрашиваясь с работы).
За 10 месяцев владения, 1 месяц машина пробыла у дилера на ремонте.
Спасибо, что уделили внимание. Мне бы было приятно,если бы вы подписались.<3