Как выглядит джет для мини-олигарха?

Когда деньги есть, но ты все равно олигарх второго эшелона, и это обидно, и пацаны косо смотрят, самое время покупать свой самолет. При этом не обязательно из кожи вон лесть, чтобы выложить 70 лямов баксов за самый-самый «Гольфстрим» (тем более, что самый-самый стоит дороже), можно выбрать самолет и поменьше. Например, Legacy 450 – он и до Турции добьет и пацанам тесно не будет, и карман не пострадает.

Решила лично проверить с 3 пацанами)

С такими мыслями я отправилась на перрон «Внуково-3», где меня ждал небольшой бизнес-джет. Небольшой – только с виду, внутри же Legacy 450 искренне удивляет длинной и высотой. Пассажир с ростом 1,85 сможет прогуливаться по салону, не задевая головой потолок.

Перед разгоном решили накатить по бокалу весенне-рыжего апельсинового сока

Разогнались, взлетели, вжались в кресло. Скороподъемность Legacy 450 впечатлит любителей спортивных болидов: за 1 секунду он поднимается на 10,9 метра. Если в кабине есть невысокие пассажиры или дети, следите за ними внимательно, – при взлете у них обязательно задерутся вверх ноги.

Люблю повеселиться, особенно пожрать)

В полете, после предложенных закусок, которые сервируются на бортовой кухне, можно пройтись по салону. В носовой части отсутствует перегородка между пилотами и пассажирами и можно посмотреть на воздушную трассу глазами пилотов.

Попилотировать, правда, не дали

В хвостовой части располагается туалетная комната с полноценной раковиной и шкафчиками, а сразу за ней – багажный отсек. В нем хранится верхняя одежда и легкий багаж. Для более габаритного груза предусмотрен наружный багажник, в который влезут лыжи, кайт и ящик Veuve Clicquot – в общем все, что нужно для активного отдыха.

Известны случаи, когда пассажиры бизнес-джетов таскают мыло из туалетов. Так вот - это не про меня

Необычный материал используется при отделке салона – это не только тончайший деревянный шпон, но и камень. Технологии заимствованы у производителей супер-яхт: природный гранит обрабатывается до толщины 2,5 мл, после чего каменную пленку наклеивают на пластиковый пол. В самолетах среднего класса это предлагает только Embraer.

Приземлиться на Legacy 450 можно не только в Москве, как это сделали мы, но и в "трудных" аэропортах мира – Сан-Тропе, Лондон-Сити, каннском Мандельё. Это под силу далеко не всем средним джетам со средненькой харизмой.

Вердикт – хорошие сапоги, надо брать!