1. Первое на что стоит обратить внимание — это рамная конструкция. Если вы хотите избежать разрывов рамы катка, и не планируете постоянно заниматься ее ремонтом, выбирайте крепкую раму из качественного металла. Например, в катках завода Радогост - Маш, за всю историю еще не было ни одного случая разрыва рамы. Потом у что рама (центральная часть и крылья) сделана из профильной трубы 100х150х8.
Прицепное устройство изготавливается из профильных труб 100х100х5 мм, распорки прицепного устройства из труб 100х60х5.
Все сопряжения балок усилены с помощью дополнительных накладок. Каток оснащен креплением для страховочных цепков, чтобы в работе при наезде на препятствие не деформировалась рама. Проушины складывания - из стали 09Г2С, толщиной 30 мм. Втулка усилена дополнительными накладками. Все шарнирные соединения обслуживаемые и имеют доводницы.
Пальцы и втулки шарнирных соединений изготавливаются из стали 4 5 мм и проходят дополнительную термическую обработку. Радогост-Маш один из немногих заводов, кто дает гарантию на рамную конструкцию 2 года!
2. Если ваши поля находятся на удалении от базы, очень важно чтобы каток был гидрофицированным и подходил под транспортные габариты, чтобы его можно было перевозить по дорогам общего пользования. 2,4 м.
3. Некоторые производители ставят на каток круглый вал, в результате диски могут прокручиваться, забиваться грязью и биться об вал, образуя сколы. Что приводит к частому ремонту и дополнительным затратам. Шестигранный вал позволяет избежать всех этих проблем и обеспечить долговечность вала и других рабочих узлов.
4. Часто на рынке встречаются кольчато-зубчатые катки с дисками и звездочками полностью из чугуна.
Это является недолговечной конструкцией, потому что чугун имеет свойство крошиться при наезде на препятствия. Оптимальный вариант — это когда секции дисков состоят из чугунных дисков и стальных промежуточных звездочек. Например, в наших катках рабочая поверхность стальных звездочек выполнена из стали 09Г2С, толщиной 10 мм., внутрь вваривается втулка, шириной 20 мм, увеличивающая плоскость соприкосновения самой звездочки со ступицей диска. Сталь во втулке используется 20, более вязкая, которая при ударах по чугуну не будет оставлять сколы. Кроме того, со стальных звездочек не отлетают зубья при наезде на препятствия.
5. Еще один немаловажный фактор — это подшипниковый узел.
Современные евро-подшипники играют очень важную роль в качественной работе катка, благодаря им диски не забиваются, самоочищаются и имеют возможность огибать препятствия при наезде. Кроме того, качественные евро-подшипники имеют более долгий срок эксплуатации. К сожалению, некоторые производители экономят на этом и ставят подшипники не лучшего качества.
Итак, подводя итоги, на что необходимо обратить внимание при выборе прикатывающего катка, чтобы он работал без поломок и качественно выполнял свои функции:
1. Рамная конструкция
2. Транспортные габариты
3. Вал катка
4. Диски и звездочки катка
5. Подшипниковый узел
Если вы хотите подобрать каток который будет соответствовать всем вашим требованиям переходите по ссылке воспользуйтесь нашим сервисом. https://radogost-mash.ru/