Как же это летает? Что поднимает в воздух многотонных гигантов?

Вкратце:

Самолет движется вперед за счет тяговой силы, создаваемой его двигателями. Взлетает самолет и удерживается в воздухе за счет подъемной силы, которая возникает благодаря особому профилю его крыльев.

Удивительно, как же такие громадины могут запросто подниматься в небо!

Привет, друзья!

Самолет - это гений конца эры индустриализации. В ХХв. авиасообщения вывели перевозки пассажиров и грузов на новый уровень. Это дало очередной толчок экономическому росту мировой экономики. Со временем самолеты становились только экономичнее и безопаснее и, в настоящий момент, очень многие могут позволить себе полететь на другой край Земли.

Как же летают самолеты?

Самолету позволяет летать совокупность из двух основных сил:

1. Тяговая сила.

2. Подъемная сила.

Тяговая сила возникает за счет работы двигателей самолета (винтовых или реактивных). Она направлена в горизонтальной плоскости и двигает самолет только вперед.

Работа турбовентиляторного двигателя самолета

Подъемная сила возникает за счет особой формы крыла. Снизу крыло плоское, а верхняя часть крыла выпуклая. Во время движения самолета воздушный поток по нижней части крыла проходит ровно по прямой поверхности, а верхнюю часть крыла он огибает. Так как по законам физики количество воздуха перед крылом и за ним одинаково, в верхней части крыла поток воздуха имеет бОльшую скорость и, соответственно, оказывает меньшее давление на него, чем нижний поток снизу. В результате разности давлений, под крылом возникает подъемная сила.

Влияние потока воздуха на крыло самолета

При взлете пилот самолета максимально опускает закрылки и подкрылки, изменяя профиль крыла таким образом, чтобы увеличить подъемную силу. При этом, заметно возрастают силы лобового сопротивления, для преодоления которых самолет тратит гораздо больше энергии, чем при полете на установленной высоте.

Закрылки и подкрылки самолета опускаются для создания бОльшей подъемной силы

Для каждого самолета определена разгонная скорость, при которой он может взлетать. При этой скорости и опущенных закрылках и подкрылках сила гравитации самолета становится меньше подъемной силы.

Когда самолет выходит на заданную высоту, подъемная сила и сила гравитации уравновешиваются.

При посадке пилот уменьшает тягу двигателя и опускает закрылки для увеличения лобового сопротивления. Это нужно, чтобы плавно сбросить скорость самолета.

Органы управления направлением движения самолета

У самолета есть три органа, с помощью который регулируется его положение в воздухе: элерон, руль высоты и руль направления. Руль высоты изменяет направление движения самолета в вертикальной плоскости, а комбинация элерона и руля направления - в горизонтальной.

На этом все. Мы постарались кратко рассказать вам об основных принципах функционирования самолета. Об этих красавцах можно много еще чего рассказать, но это уже будет в других статьях =)

Оставайтесь с нами и поставьте палец вверх, если вы получили новые знания!