В начале 2010-х команда Ferrari была на подъёме после провального сезона 2009 года. Однако уже тогда в руководстве Скудерии серьёзно обсуждали потенциальную замену не оправдывающего надежды Фелипе Массу. Среди потенциальных кандидатур значился и поляк Роберт Кубица, выступавший тогда за Renault.
Бывший руководитель всей Ferrari Лука ди Монтедземоло ранее подтверждал, что он обсуждал возможность подписания контракта с пилотом из Польши, который в тот момент очень увлёкся выступлениями в ралли. Итальянский специалист поставил Кубице условие: ради контракта боевого пилота он должен отказаться от выступлений в ралли. Роберт дал слово, что после злополучного ралли Андорры, на котором он серьёзно травмировал правую руку (данная авария фактически загубила карьеру Кубицы в Формуле-1), он окончательно расстанется с этим видом гонок.
Что касается Стефано Доменикали, возглавлявшего на момент проведения переговоров формульную команду из Маранелло, то он отметил следующее:
"До аварии Роберт был пилотом очень высокого уровня. Он мог стать партнером по команде Алонсо. Было бы весело.
Но в итоге Себастьян Феттель заменил Фернандо Алонсо. Эмоционально и с точки зрения энергии, трудно поддерживать контроль над всем этим в такой ситуации, полной неопределенности. Но после всей суровой критики и трудных времен Феттель захочет показать, кто он есть. Себастьян по-прежнему великий чемпион. Бинотто сказал, что они уже договариваются о продлении контракта, поэтому он будет разыгрывать свои карты".
Напомним, что Роберт Кубица, несмотря на нарушение дееспособности правой руки, сумел вернуться в Формулу-1 в сезоне 2019 года за команду Williams, однако, несмотря на заработанное очко на Гран-при Германии, поляк значительно уступал по скорости своему напарнику Джорджу Расселу. В результате он покинул коллектив из Гроу по окончании сезона и в начале нынешнего года он подписал контракт тест-пилота с Alfa Romeo.
Что касается Фернандо Алонсо, то он выступал за Ferrari с 2010 по 2014 годы, трижды став вице-чемпионом королевского класса. После ухода испанца легендарная конюшня из Маранелло подписала контракт с Себастьяном Феттелем, который продолжает защищать цвета Ferrari и по сей день. Сейчас немец ведёт активные переговоры по новому контракту, но несмотря на это, многие средства массовой информации связывают будущее немца с командой McLaren.
А как вы считаете, смог ли Роберт Кубица подписать контракт с Ferrari, если бы не попал в аварию на Ралли Андорры 2011 года? Делитесь своим мнением в комментариях и подписывайтесь на канал "Max F1 +", чтобы ничего не пропустить!