С недавнего времени агрегаторы такси начали опускать заработок таксистов. Это можно было наблюдать последние пол года. Но в связи с непростой ситуацией в стране все поменялось в худшую сторону за один день. Во многих городах стали вводить режим пропусков и так далее. Так в городе Казань многие таксисты резко остались без работы, потому что снизилось количество заказов, отсутствовало разрешение на работу, а в итоге все пришло к тому что ещё урезали доходы. Наглядно это выглядит так. Гарантированный доход без оклейки машины. За день, в среднем, человек может сделать 25 заказов. И это надо быть на линии не меньше 10 часов. И если посчитать то за вычетом бензина, обслуживания машины, комиссии агрегатора можно заработать мягко говоря ничего. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ СТАВЬТЕ ЛАЙКИ.
С недавнего времени агрегаторы такси начали опускать заработок таксистов. Это можно было наблюдать последние пол года. Но в связи с непростой ситуацией в стране все поменялось в худшую сторону за один день. Во многих городах стали вводить режим пропусков и так далее. Так в городе Казань многие таксисты резко остались без работы, потому что снизилось количество заказов, отсутствовало разрешение на работу, а в итоге все пришло к тому что ещё урезали доходы. Наглядно это выглядит так.
Гарантированный доход без оклейки машины.
За день, в среднем, человек может сделать 25 заказов. И это надо быть на линии не меньше 10 часов. И если посчитать то за вычетом бензина, обслуживания машины, комиссии агрегатора можно заработать мягко говоря ничего.
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ СТАВЬТЕ ЛАЙКИ.