Сцепление в автомобиле представляет собой механизм основанный на силе трения и скольжения. Благодаря сцеплению достигается плавность при трогании с места а также при движении. Проще говоря сцепление обеспечивает плавную передачу крутящего момента от двигателя к коробке передач. В этой статье я вам расскажу о признаках того, что в вашем автомобиле пора менять сцепление. Основные признаки при которых требуется замена сцепления или его узлов: Сцепление как и все агрегаты автомобиля имеют свой срок эксплуатации и нуждаются в обслуживании и ремонте, экономить на сцеплении никогда не стоит иначе возможно в довольно короткий срок возобновление проблемы. Надеюсь тебе понравилась статься и ты узнал для себя что-то новое, буду очень благодарен за лайк и подписку на мой канал.
Сцепление в автомобиле представляет собой механизм основанный на силе трения и скольжения. Благодаря сцеплению достигается плавность при трогании с места а также при движении. Проще говоря сцепление обеспечивает плавную передачу крутящего момента от двигателя к коробке передач. В этой статье я вам расскажу о признаках того, что в вашем автомобиле пора менять сцепление.
Основные признаки при которых требуется замена сцепления или его узлов:
- При нажатии на педаль сцепления слышится шум, это свидетельствует о изношенности выжимного подшипника.
- При езде обороты двигателя растут но при этом скорость автомобиля остается неизменной и возможен неприятный запах в салоне, это свидетельствует о том что происходит пробуксовка диска (дисков) сцепления. Пробуксовка происходит из-за трех факторов: собственно изношены сами фрикционы; из-за избытка масла в коробке передач на фрикционы попадает масло; разбухшие резиновые детали в гидроприводе.
- При полном выжатом сцеплении при включении передачи происходит сильный хруст а в более плохом случае машина начинает немного катиться, причиной этому может быть утечка жидкости с гидравлического сцепления, или растянутый тросик на тросиковом сцеплении.
- При трогании с места на первой передачи даже при очень плавном трогании начинается сильная вибрация и ощущение что "еще чуть-чуть и двигатель с коробкой вырвутся наружу", причин у этого достаточно много на зачастую это возможно из-за корзины сцепления и деформированных дисков сцепления.
Сцепление как и все агрегаты автомобиля имеют свой срок эксплуатации и нуждаются в обслуживании и ремонте, экономить на сцеплении никогда не стоит иначе возможно в довольно короткий срок возобновление проблемы.