От Лабытнанги дорога шла в Салехард, через протоки, озера и конечно Обь. Обь в месте переправы шириной около 2,5 километров.
Учитывая, что даже сейчас есть огромные проблемы с переправой, то гонять составы в то время было просто подвигом.
В протоке Вырчик до сих пор лежит кусок деревянного моста тех времен. Штаб стройки в Салехарде Паровозное депо Ну а нынче городок выглядит вот так Конец.
Спасибо Александру за предоставленные материалы. Работникам РЖД за консультации.
Строителям дороги за Дорогу жизни.
Ну вот и последний разворот обзорной карты 501 стройки.
От Лабытнанги дорога шла в Салехард, через протоки, озера и конечно Обь. Обь в месте переправы шириной около 2,5 километров.
Учитывая, что даже сейчас есть огромные проблемы с переправой, то гонять составы в то время было просто подвигом.
В протоке Вырчик до сих пор лежит кусок деревянного моста тех времен.
Штаб стройки в Салехарде
Паровозное депо
Ну а нынче городок выглядит вот так
Конец.
Спасибо Александру за предоставленные материалы.
Работникам РЖД за консультации.
Строителям дороги за Дорогу жизни.