Если вы когда-нибудь гуляли вдоль железнодорожных путей, вы наверняка заметили, что вокруг рельс лежат камни. Эти разбитые камни называются балластом или балластом рельс. Но задавались ли вы вопросом, зачем они нужны.
Камни помогают надежно зафиксировать железнодорожные пути. Это не простая задача, сохранять рельсы на месте. Они могут изменять свое положение из-за теплового расширения, наземного движения и вибрации.
Осадки и смены погоды также могут повлиять на их структуру и положение. Балласт защищает железнодорожные пути от всех перечисленных факторов. Это морской термин. В море камни применяются для фиксации судов на месте.
Толстый слой из камней также предотвращает рост сорняков и другой растительности. Треки должны поддерживать поезда, весящие сотни тысяч фунтов одновременно.
Инженеры два столетия назад осознали, что им нужно построить прочный фундамент. Сначала укладывают балласт, затем прокладывают деревянные балки, на которые насыпают много камней.
Этот балласт фиксирует треки, не позволяя им двигаться. Наконец-то, стальные рельсы проложены и закреплены к шпалам. Балласт также препятствует затоплению рельсов и служит преградой для воды.
Может показаться, что треки имеют много рыхлых камней. В действительности камни плотно утрамбовываются при укладке.
Камни намеренно разбиты так, чтобы быть неровными и неправильной формы. Так они работают как механизм взаимоблокировки. Балласт должен утрамбоваться в течение определенного периода времени.
Затем балласт обновляется при помощи специальной машины. Должно пройти определенное количество времени, чтобы от движения поездов камни прочно зафиксировались на месте.
Теперь вы не нуждаетесь в ответе на данный вопрос, надеюсь вам понравилось, если так то подписывайтесь, у будьте в курсе интересного!