Найти в Дзене
Владислав Сидоров

Лада VFTS. Гоночный автомобиль из СССР

Всем привет! Я давно уже изучал тему советских спортивный автомобилей, и вот один из них, о котором я бы сегодня хотел вам рассказать в кратце. Что же такое VFTS? Это сокращенная аббревиатура от названия "Вильнюсская фабрика транспортных средств". Государственная организация существовавшая в литовской ССР, и занимавшаяся изготовлением гоночных автомобилей из серийных авто на базе ВАЗ. Первый автомобиль был создан на базе серийной ВАЗ 2101. На него была установлена модернизированная подвеска и двигатель от модели 2106 и аэродинамический обвес. Это было только начало, далее автомобили стали собирать на базе ВАЗ 2105, они были более массовые. В ВАЗ 2105, устанавливался тоже двигатель от ВАЗ 2106 но форсированный. На него были установлены горизонтальные карбюраторы WEBER. Так же устанавливались кулачковые коробки передач, а для снижения веса автомобиля использовали алюминиевые и пластиковые детали кузова. Благодаря этому автомобиль развивал мощность в 160л.с при 7000об/мин, а крутящий мом
LADA VFTS
LADA VFTS

Всем привет! Я давно уже изучал тему советских спортивный автомобилей, и вот один из них, о котором я бы сегодня хотел вам рассказать в кратце.

Что же такое VFTS? Это сокращенная аббревиатура от названия "Вильнюсская фабрика транспортных средств". Государственная организация существовавшая в литовской ССР, и занимавшаяся изготовлением гоночных автомобилей из серийных авто на базе ВАЗ.

Первый автомобиль был создан на базе серийной ВАЗ 2101. На него была установлена модернизированная подвеска и двигатель от модели 2106 и аэродинамический обвес.

LADA 2101 VFTS
LADA 2101 VFTS

Это было только начало, далее автомобили стали собирать на базе ВАЗ 2105, они были более массовые. В ВАЗ 2105, устанавливался тоже двигатель от ВАЗ 2106 но форсированный. На него были установлены горизонтальные карбюраторы WEBER.

Горизонтальный карбюратор WEBER
Горизонтальный карбюратор WEBER

Так же устанавливались кулачковые коробки передач, а для снижения веса автомобиля использовали алюминиевые и пластиковые детали кузова. Благодаря этому автомобиль развивал мощность в 160л.с при 7000об/мин, а крутящий момент составлял 165 Н*м при 5500об/мин.

-4

Таким образом автомобиль получился сбалансированным, имел хорошее соотношение мощности и веса. Лучший результат в WRC для LADA 2105 VFTS — 12 место. Но автомобиль часто занимал призовые места в командном зачете.

После распада Советского союза, потребность в автомобилях закончилось, государству не было до них дел, были другие более важные вопросы в стране.

Но даже сейчас, в странах бывшего Советского союза и даже в Европе автомобили участвуют в автоспорте. В Литве и Венгрии созданы отдельные раллийные чемпионаты для такого класса автомобилей. Также производят копии этих авто, сейчас можно купить такие же аэродинамические обвесы.