Найти в Дзене
МараДер Авто

Российский автопром. Лада ларгус месяц владения.

Итак, друзья мои, месяц назад я стал счастливым обладателем Лада Ларгус 16 кл.двигатель, комплектация Ларгус Клаб. Цель приобретения - работа в такси. Ребята, когда я выехал из салона мне показалось, что я вернулся в СССР. Это же телега на колесах! И первая мысль моя была - как же тогда едет восьмиклапанная, если эта еле двигается. До МРЭО ГАИ доехал потихонечку, вроде немного пообвыкся. На следующий день поехал, поставил газовое оборудование. А через день у меня загорелся чек. Естественно записываюсь к официалам, т.к.машина на гарантии. Тут начинается самое интересное. После диагностики мне сказали, что по их части у меня все нормально, виноват газ, а они могут мне прошить движок (цена вопроса 4000 руб. прошивка Евро 2). А машина то не едет и явно подтраивает. От прошивки отказался и поехал к газовикам. Те, в свою очередь, подключили свое оборудование, что то подстроили, чек погас и сказали, что все путем. Я довольный поехал домой, и машина вроде ожила и поехала пошустрей. Но до дома
Злобный Ёрик
Злобный Ёрик

Итак, друзья мои, месяц назад я стал счастливым обладателем Лада Ларгус 16 кл.двигатель, комплектация Ларгус Клаб. Цель приобретения - работа в такси. Ребята, когда я выехал из салона мне показалось, что я вернулся в СССР. Это же телега на колесах! И первая мысль моя была - как же тогда едет восьмиклапанная, если эта еле двигается. До МРЭО ГАИ доехал потихонечку, вроде немного пообвыкся. На следующий день поехал, поставил газовое оборудование. А через день у меня загорелся чек. Естественно записываюсь к официалам, т.к.машина на гарантии. Тут начинается самое интересное. После диагностики мне сказали, что по их части у меня все нормально, виноват газ, а они могут мне прошить движок (цена вопроса 4000 руб. прошивка Евро 2). А машина то не едет и явно подтраивает. От прошивки отказался и поехал к газовикам. Те, в свою очередь, подключили свое оборудование, что то подстроили, чек погас и сказали, что все путем. Я довольный поехал домой, и машина вроде ожила и поехала пошустрей. Но до дома я не доехал, потому что через пару километров опять загорелся чек и машина задергалась. Я развернулся и опять к официалам. Те проверили, сказали, что это опять газ и за эту диагностику я должен уже заплатить 500 руб. Увидя на это мою реакцию мастер дал заднюю и сказал, что это подарок от салона. А мне уже было не до подарков. На фига мне нужна такая новая машина, у которой "все нормально", но которая нифига не едет? Выпуская пар из ноздрей, я опять поехал к газовикам. На этот раз мной там занялись посерьезнее. Собрался консилиум из "мозгов" и один из них предположил, что: "А может свечи?". Эврика ребята! Целый день меня подключали к разным компьютерам, а здесь дело в свече. Но что самое смешное, дело действительно оказалось в свече. А то все смесь то бедная, то богатая, а всего лишь заводской брак свечи (пробивала в бок) и при том в основном на газу. Ребята, цена вопроса: одна свеча (150 руб) и неделя нервов. Вот вам и гарантия, вот вам и официалы. Машина поехала совсем по другому, и отношение к ней изменилось. Сейчас на спидометре уже 4500 км. и первое впечатление - за российский автопром конечно обидно, но для такси вполне себе сойдет, особенно когда установлен газ. Даже с такими унизительно низкими тарифами в Яндекс такси кое что - все таки остается. Но про комфортное вождение, ребята, речь не идет. Дальше будем ездить, и буду делится с вами впечатлениями.